制动器在单位输入压力或力的作用下所输出的力或力矩

就是汽车能通过的地面突起的高度

在制动鼓或者制动盘的作用半径R上所得到的摩擦力（Μμ/R）与输入力F之比

是指汽车在轴数、驱动形式以及各大总成的布置形式

发动机、驱动桥和车身（或驾驶室）的相互关系和布置特点

发动机最大功率和相应转速；发动机最大转矩和相应转速。

汽车新产品开发流程；概念设计；目标成本；试制设计；样车设计和试验；生产准备阶段；销售。