A.60%
B.70%
C.80%
D.90%

A.指挥信号不明不吊
B.超载不吊
C.工作场地光线刺眼不吊
D.恶劣天气不吊
E.重量不明构件不吊

A.应考虑堆放处底面的承压力和构件的总重量
B.应考虑构件的刚度和稳定性的要求
C.一般柱子不超过2层
D.一般梁不超过4层
E.一般楼板不超过6-8层

A.载重汽车的场内运输单行道宽度不得小于3.5m
B.载重汽车的场内运输转弯半径不得小于10m
C.全拖式拖车的场内运输转弯半径不宜小于20m
D.采用二级公路运输时，装载高度不应超过5m
E.采用四级公路运输时，装载高度不应超过4m

A.构件装车时应轻起轻落，左右对称放置在车上
B.构件装车时，应尽量保持车上荷载均匀分布
C.卸车时按现状先卸的顺序进行，使车身和构件稳定
D.构件装车安排应尽量将重量小的构件放在运输车辆前段中央部位
E.构件装车安排应尽量将重量大的构件放在运输车辆的两侧

A.配送结构的生产日期
B.构件装卸索引图
C.选定的装卸机械及运输车辆
D.确定的搁置方法
E.运输的路线

A.构件运输前，构件厂应与建设单位负责人沟通，制定构件运输方案
B.根据施工现场的吊装计划，应提前将现场所需型号和规格的预制构件发运至施工现场
C.超宽、超高等构件，需公路运输时，应事先办理准运手续
D.构件运输过程中，不得使构件变形、损坏
E.装卸场地应进行硬化处理，能承受构件堆放荷载要求

A.密封胶应与混凝土具有相容性
B.密封胶应有符合规定的抗剪切能力
C.密封胶应有符合规定的伸缩变形能力
D.密封胶应有符合规定的抗压强度要求
E.密封胶应有防雾、防火、耐候等性能

A.质量好
B.保护环境
C.工人劳动强度高
D.施工工艺简单
E.生产效率高

A.导热系数
B.密度
C.柔韧性
D.抗压强度
E.燃烧性能