A.冷加工、热加工和焊接性能
B.冷加工、热加工和冲击性能
C.冷加工、焊接和冲击性能
D.热加工、焊接和冲击性能
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A.强度和塑性
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A.弹性模量和屈服极限
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C.弹性模量和伸长率
D.屈服极限和强度极限
A.强度
B.塑性
C.冷弯性能
D.可焊性
A.强度提高,塑性和韧性下降
B.强度、塑性和韧性均提高
C.强度、塑性和韧性均降低
D.塑性降低,强度和韧性提高
A.屈曲
B.失稳
C.脆性
D.塑性
A.分别为斜直线和水平线
B.均为斜直线
C.分别为水平线和斜直线
D.均为水平线
A.化学成分
B.冶金缺陷
C.温度变化
D.应力大小
A.变软
B.热脆
C.冷脆
D.变硬
A.硫
B.磷
C.碳
D.锰
A.硫、磷、碳、锰
B.硫、磷、硅、锰
C.硫、磷、氧、氮
D.氧、氮、硅、锰
最新试题
对于没有明显屈服点的钢材,以卸载后试件的残余应变为()时所对应的应力作为假想屈服点,也称为条件屈服点。
指出钢材牌号Q235-B-F的含义。
在结构承载能力极限状态计算时,应采用荷载的()值。
钢材加热至800~1000℃并保持一段时间后在空气中自然冷却的热加工过程叫做()。
钢结构中采用的各种板件和型材,都是经过多次辊轧形成的。薄钢板的屈服点比厚钢板()。
钢材的伸长率指标是通过()试验得到的。
钢材冲击韧性值αk与工作温度T之间的关系为()
焊接承重结构为防止钢材沿厚度方向受力而发生层状撕裂,应采用()钢。
动力荷载作用下钢材抵抗脆性破坏的性能指标为()。
钢材在多轴应力状态下的屈服条件是()