A.法面模数mn
B.齿宽b
C.实际齿数Z
D.当量齿数ZU
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A.齿面接触疲劳强度
B.齿根弯曲疲劳强度
C.齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度
D.热平衡
A.中心距
B.齿数
C.模数
D.压力角
A.不能磨削加工,达不到高精度
B.传动平稳,承载能力大
C.不允许有安装误差
D.不适用于高速、重载的情况
A.齿轮的抗弯强度和接触强度接近相等
B.大、小齿轮齿根弯曲强度接近相等
C.大、小齿轮齿面接触强度接近相等
A.不使两齿轮的节锥角发生变化
B.不使齿轮的锥距发生变化
C.不使两齿轮的轴间夹角发生变化
A.小端顶隙增大,改善了润滑条件
B.安装和测量顶隙容易
C.锥齿轮的加工制造比较方便
A.齿根圆锥与齿顶圆锥的锥顶
B.分度圆锥与齿顶圆锥的锥顶
C.分度圆锥与齿根圆锥的锥顶
A.所有锥顶交于一点,安装困难
B.齿轮加工制造困难
C.小端顶隙较小,对储存润滑油不利
A.小端模数
B.大端端面模数
C.齿宽中点法向模数
D.齿宽中点的平均模数
A.材料种类
B.材料的硬度
C.齿轮的模数
D.齿数
最新试题
机构是由机架、原动件和从动件组成的传递机械运动和力的构件系统。
作平面运动的构件可有三个独立运动。
为了保证槽轮的运动,槽轮的径向槽数应()
传力性能最好的凸轮机构是()
若干个构件通过运动副所构成的相对可动的构件系统称为机构。
等加速等减速运动规律中,由于加速度的变化导致机构产生的冲击是()
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机械设计不一定是开发创造新机械。
平键连接设计中键的剖面尺寸是根据()在设计手册中按标准选取。
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