A、高压侧压力偏高、低压侧压力偏低
B、高压侧、低压侧压力都偏低
C、高压侧压力偏高、低压侧压力为真空值
D、高压侧、低压侧压力都偏高
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A、视液镜看到有混浊气泡
B、视液镜看到有连续不断缓慢的气泡流动
C、视液镜看到有连续不断快速的气泡流动
A、制冷量不变
B、制冷量下降
C、系统压力下降
D、视液镜看到有气泡
A、用小电流控制大电流
B、用小电压控制大电压
C、增加通过电流值
A、0
B、10
C、8
D、4
A、调整电机电路的电阻值
B、改变电机的匝数
C、改变电源的电压值
A、稳定发动机怠速
B、加大油门提高发动机转速
C、切断空调电磁离合器电源
A、降低发动机怠速
B、加大油门提高发动机转速
C、切断空调电磁离合器电源
A、提高发动机怠速
B、加大油门提高发动机转速
C、切断空调电磁离合器电源
A、车厢内
B、蒸发器翅片内
C、冷凝器翅片内
D、车厢外
A、鼓风机电路
B、电磁离合器电路
C、混合温度门电路
D、冷凝器风机电路
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最新试题
风机控制电路中的线束()或(),将造成无电流流过风机,使风机不工作。
正在讨论压缩机的功用。技师A说,压缩机在进气侧形成低压状态。技师B说,压缩机将低压蒸气压缩成高压蒸气。()说得对。
汽车制冷系统常见的故障一般由哪些,这些故障发生后,主要表现为什么?
外平衡式膨胀阀的平衡管应装在()处,但()必须装在平衡管前,且应保持适当的距离,两者不能互换位置。
汽车空调系统出现不工作或工作不正常等故障时,会有一些外观的表现。我们可以通过直观的检查如()、()、()诊断故障所在,迅速排除故障。
如果让制冷剂放出热量,必须存在:()
在膨胀阀系统中,什么的后果更严重?就是充满状态的蒸发器?还就是饥饿状态的蒸发器?()
制冷剂过多,引起压缩机(),导致高压管路发出振动声,压缩机发出捶击声。
要有状态变化,必须发生热传递。技师A说,从一种物质搬走热量,会使这种物质从液态变为气态。技师B说,给一种物质加热量,会使这种物质从固态变为液态。()说得对。
送入车厢内的空气都要经过空气进口滤清器的过滤,因此应经常检查滤清器是否被()所堵塞并进行(),以保证进风量充足,防止蒸发器芯空气通道(),影响送风量。