对于全自动空调装置，除了使用常规方法诊断故障外，通常还需要使用专门的仪器和设备进行（）。

汽车制冷系统常见的故障一般由哪些，这些故障发生后，主要表现为什么？

制冷剂过多，引起压缩机（），导致高压管路发出振动声，压缩机发出捶击声。

外平衡式膨胀阀的平衡管应装在（）处，但（）必须装在平衡管前，且应保持适当的距离，两者不能互换位置。

新装传动带在使用36-48h后会有所伸长，故应（），张紧力一般为（）N。

制冷剂过少，从视镜中，可观察到每隔1～2s，就会有（）出现，表明制冷剂不足。制冷剂不足或制冷剂被泄漏，将造成（）。

汽车空调系统出现不工作或工作不正常等故障时，会有一些外观的表现。我们可以通过直观的检查如（）、（）、（）诊断故障所在，迅速排除故障。

在春、秋或冬季不使用冷气的季节里，应每（）起动空调压缩机一次，每次5～l0min。

电磁离合器摩擦面沾有（）或（），造成离合器打滑，使压缩机工作不正常，发生断断续续有冷气的现象。

汽车空调系统的故障大致有以下几类：（）故障、（）故障、（）故障和（）故障等。其主要表现为（）、（）和（）出现异常，只有及时诊断和排除，才能保证或维持系统的正常运行。