A.复述
B.不间断联系
C.进网确认
D.复述确认
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A.面迎列车
B.观察列车运行
C.目送列车
D.观察线路状态
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C.100m
D.150m
A.三长一短声
B.两长一短声
C.一长一短声
A.车站值班员
B.作业负责人
C.防护员
D.车间主任
A.≤120km/h
B.≤160km/h
C.≤200km/h
D.≤250km/h
最新试题
远端防护员禁止站在()防护。
站内作业时,严禁站在()以内,现场防护员根据实际按照既保证自身安全,又保证防护作用发挥的原则合理确定站位位置。
各单位要加强()等设备管理,确保技防手段发挥作用、防护通讯工具正常使用。
现场防护员、驻站联络员必须穿着橙色或黄色反光马甲(含反光马甲一体的作业服),携带必备通讯工具、防护用品并确认其完好,持()上岗。
普速铁路施工和维修作业,在路肩运送材料机具,上下工横越线路,线路维修作业中(),桥梁维修作业中桥隧涵标志涂刷、个别人行道步板更换、人行道栏杆涂装,接触网步行巡视,开挖基坑等作业,须设驻站联络员和现场防护员。
双轨式探伤仪上道作业必须设驻站联络员,每台探伤仪须配备()名现场防护员。
大站场作业,现场防护员允许站在本线轨枕头防护;远端防护员允许选择站在()或上跨桥等瞭望条件较好位置防护。
线路、道岔除雪实行天窗管制(维修基地内线路、道岔除外),在车站设驻站联络员,现场每个除雪小组不必设专职防护员。
双线或多线并行地段本线封锁时,现场防护员可站在本线线路中心内防护,但不得进入()
现行的封锁作业防护流程中,两次“双报告”是()