船舶碰撞后,面临沉没危险时,若附近有浅滩可主动搁浅抢滩避免沉没,抢滩时应尽可能()。
①远离航道。
②礁石河底不可抢滩,松软泥底应注意防止船体下陷。
③抢滩后船体主甲板应露出水面。
④如有可能,抢滩处的水流应平缓,风浪影响较小。
A.①②③
B.①③④
C.②④
D.①②③④
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A.正横受浪
B.船首受浪
C.船尾受浪
D.舷侧受浪
大风浪来临前的一般准备工作包括()。
①确保水密。
②确保排水畅通。
③加固绑扎活动物。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.遇有强吹开风时
B.遇弱流和尾吹开风时
C.遇有强吹拢风时
D.码头上下方均有他船靠泊时
A.首横缆
B.首倒缆
C.尾倒缆
D.尾横缆
A.抛双锚船在大风浪中偏荡剧烈
B.抛双锚船因风、流方向变化而向一舷回转
C.抛双锚时,一条锚链压倒另一条锚链
D.抛锚时,锚链下水太快堆积
A.锚泊正常
B.偏荡严重
C.可能走锚
D.松链过短
A.纵摇、横摇、垂荡
B.首摇、横摇、垂荡
C.纵摇、横荡、垂荡
D.首摇、横荡、纵荡
A.长于
B.等于
C.小于
D.一般相等,但也适当可长可短
A.尽量短
B.尽量长
C.根据水深估算
D.根据风流估算
A.连续测深,探明航路水深,保持船舶有足够的富余水深
B.在常车的基础上适当提高航速,以利冲浅和尽快驶离浅水区
C.早用舵,早回舵,用舵舵角适当增大,慢车与常车交替使用
D.备锚航行,以便应急时使用
最新试题
船长和驾驶员须取得()才能在相应航线规定的范围内航行。
操舵的最终目的是()
根据操纵的要求,抛一个锚时,必须考虑抛哪一舷的锚,下列叙述不正确的是()
船舶作旋回运动时,外倾现象出现在()。
船舶发生碰撞后,船东要向验船部门申请()检验。
内河船舶电网的额定频率是()。
航道中有沙包,且船舶剩余水深不足或水深与船舶吃水几乎相等时,为防止搁浅,应采取的措施是()。
船上多用做滑油泵的是()。
减低舵压力的流体现象包括()。
一类内河船舶船员适任证书适用于()。