地下车站的公共区,以及设备与管理用房应划分防烟分区,站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过()m2。
A.600
B.750
C.900
D.2000
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地上车站站厅公共区采用机械排烟时,防火分区的最大允许建筑面积不应大于()m2。
A.1500
B.2000
C.4000
D.5000
A.3.00,甲级
B.2.50,乙级
C.2.00,丙级
D.1.50,丁级
A.1
B.3
C.5
D.6
A.站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2
B.站台至站厅的楼扶梯等开口四周临空部位应设置挡烟垂壁
C.设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过1000m2
D.防烟分区不得跨越防火分区
A.2000
B.3000
C.4000
D.5000
A.20,500
B.30,500
C.40,600
D.500,600
A.5
B.10
C.15
D.30
A.300
B.500
C.600
D.1000
A.600
B.750
C.900
D.2000
A.2.00,1.00
B.2.50,1.50
C.3.00,1.50
D.2.00,1.50
最新试题
某城市一条地铁车站内要设置防排烟设施,下列关于防烟分区划分的规定中,不正确的是()。
车站站台公共区的楼梯、自动扶梯、出入口通道,应满足当火灾发生时,在()min内将远期或客流控制期超高峰小时,一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员全部撤离站台到达安全区的要求。
下列属于城市交通隧道火灾特点的是()。
地铁中两个防火分区之间应采用耐火极限不低于()h的防火墙和()级防火门分隔。
地上车站站厅公共区采用机械排烟时,防火分区的最大允许建筑面积不应大于()m2。
两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3.00h的防火墙和()级防火门分隔。
地上车站站厅公共区采用机械排烟时,防火分区的最大允许建筑面积不应大于()m2。
设备管理区的防火分区位于建筑高度小于等于24m的建筑内时,其每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于()m2。
车站站台公共区的楼梯、自动扶梯、出入口通道,应满足当火灾发生时,在()min内将远期或客流控制期超高峰小时,一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员全部撤离站台到达安全区的要求
两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3.00h的防火墙和()级防火门分隔。