A.平均车速
B.最高车速
C.平均加速度
D.制动协调时间
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A.线绳
B.米尺
C.前束尺或前轮定位仪
D.水平仪
A.150
B.300
C.400
D.500
A.厂家
B.国家
C.交通部
D.检测站自定
A.活塞环拆装钳
B.导轴
C.千斤顶
D.专用扳手
A.活塞环拆装钳
B.气门弹簧拆装架
C.千斤顶
D.专用扳手
A.时效处理
B.淬水处理
C.正火处理
D.表面热处理
A.0.10
B.0.12
C.0.15
D.0.20
A.焊接法
B.局部修复法
C.堆焊法
D.粘结法
A.棱形导轨
B.支座
C.调整螺钉
D.平衡块
A.高碳合金钢
B.低碳合金钢
C.碳素工具钢
D.铸钢
最新试题
分析次级点火波形的要点:一看();二看点火部分的();三看点火部分的();四看点火部分的();五看中间部分的()。
自动变速器的检测内容可分为()、()和()等三大项目。
测量发动机气缸的压力,可以诊断()的密封情况,气门间隙是否适当等。通过曲轴箱漏气量可检测()间的密封程度。
在确认自动变速器电控系统无故障后,而自动变速器仍然不能正常工作,则表明机械或液压控制系统存在故障。
在汽车不解体的情况下,使用仪器既可以检测传动系的技术参数,如()、()和()等;还可以对传动系的主要部件进行检测诊断,如离合器()、各部分游动角度、各部分异响和变速器是否跳挡等。
在相同的工况下,汽油机的CO、HC和NOx排放量比柴油机大。
手动换挡试验目的是区别故障存在于()还是()(包括液力变矩器、齿轮变速系统和换挡执行器)或()系统,缩小故障检测范围。
即使汽车车速表的技术状况正常,其指示值也可能与实际车速形成误差。
故障诊断表是在()和()中不能得到证实的疑难故障时,运用其指示的()进行检测,以缩小范围、有效查找故障部位。
汽车车轮定位的检测有()和()两种类型。检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知()与()的配合是否恰当,当二者配合恰当时,汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。