A.根据速度偏差来进行转速调节
B.调节器实质为比例放大器
C.开环放大倍数足够大时,可使静差为零
D.适当提高系统的开环放大倍数,可减小静差,扩大调速范围
E.根据速度偏差的积累来进行转速调节
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A.电压正反馈
B.转速负反馈
C.电压负反馈
D.电流正反馈
E.电流负反馈
A.可靠
B.容量小
C.节能、经济
D.转速高、耐压高
E.容量大
A.变转差率调速
B.变极调速
C.弱磁调速
D.变频调速
E.调相序调速
A.变极调速
B.弱磁调速
C.变转差率调速
D.变频调速
E.调相序调速
A.快速响应性好
B.调速范围太窄
C.功率器件少,线路简单
D.效率高,功率因素高
E.快速响应性差
A.放大倍数大,快速性好
B.效率高,经济性好
C.功率器件少
D.控制方便,运行噪声小
E.放大倍数小,快速性差
A.发电机—电动机(G-M)调速系统
B.晶闸管相位控制直流调速系统
C.转速负反馈调速系统
D.直流斩波器调速系统
E.变极调速系统
A.旋转交流机组
B.稳压器
C.静止可控整流器
D.直流斩波器
E.直接的三相市电
A.恒功率调速
B.大范围调速
C.无极调速
D.恒转矩调速
E.而定转速以上调速
A.相位超前校正
B.相位滞后校正
C.相位不变校正
D.相位江滞后超前校正
E.并联校正
最新试题
通常将自动控制系统中除被控对象外的所有元件合并在一起,称为()
生产过程中广泛应用的温度、压力、流量等参数的控制,多半是采用恒值控制系统来实现的。
系统过度过程的种类有()。
用来将微弱的信号作线性放大的元件是()
根据组成系统的元件是线性元件还是非线性元件,将系统分为()系统和()系统两大类
在方块图中,用箭头表示元件之间信号的()
在方块图中,用方块代表系统中具有相应职能的()
用以测量被控制量,并将其转换成与输入量同类物理量后,再反馈至输入端以作比较的元件是()
由于扰动的出现,将使被控量偏离期望值而出现偏差,()系统能根据偏差的性质产生控制作用,使被控量以一定的精度回复到期望值附近。
扰动信号只能来自系统外部,不可能来自系统内部。