A.α＝0.116
B.α＝0.131
C.α＝0.174
D.α＝0.196
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一均匀黏性土填筑的路堤存在如图圆弧形滑面，滑面半径R＝12.5m，滑面长L＝25m，滑带土不排水抗剪强度cu＝19kPa，内摩擦角φ＝0°，下滑土体重W1＝1300kN，抗滑土体重W2＝315kN，下滑土体重心至滑动圆弧圆心的距离d1＝5.2m，抗滑土体重心至滑动圆弧圆心的距离d2＝2.7m，抗滑动稳定系数为（）。
A.0.9
B.1.0
C.1.15
D.1.25
A.3.5m
B.4.1m
C.4.8m
D.5.6m
A.1.05
B.1.12
C.1.20
D.1.30
A.1030kN/m
B.1230kN/m
C.1430kN/m
D.1630kN/m
在水平均质具有潜水自由面的含水层中进行单孔抽水试验，如图所示，已知水井半径r＝0.15m，影响半径R＝60m，含水层厚度H＝10m，水位降深S＝3.0m，渗透系数K＝25m/d，流量最接近（）。
A.流量为572m3/d
B.流量为669m3/d
C.流量为737m3/d
D.流量为953m3/d
A.4.0m
B.4.5m
C.5.0m
D.5.5m
基坑剖面如图所示，已知土层天然重度为20kN/m3，有效内摩擦角φ’＝30°，有效黏聚力c’＝0，若不计墙两侧水压力，按朗肯土压力理论分别计算支护结构底部正点内外两侧的被动土压力强度ep及主动土压力强度ea最接近（）。（水的重度为γw＝10kN/m3）
A.被动土压力强度ep＝330kPa，主动土压力强度ea＝73kPa
B.被动土压力强度ep＝191kPa，主动土压力强度ea＝127kPa
C.被动土压力强度ep＝600kPa，主动土压力强度ea＝133kPa
D.被动土压力强度ep＝346kPa，主动土压力强度ea＝231kPa
A.40cm
B.46cm
C.52cm
D.58cm
A.340kPa
B.360kPa
C.380kPa
D.400kPa
A.117kPa
B.127kPa
C.137kPa
D.147kPa
最新试题
综合管廊宜采用（）和（）相结合的通风方式。
从杨浦区预制率最高的高层办公楼采用的装配整体式混凝土框架-核心筒结构中可以借鉴的经验有（）。
道路路面的面层应具有（）、（）和平整、（）、耐磨与（）等表面特性。
剪力墙结构的装配特点是通过后浇混凝土连接梁、板、柱以形成整体，柱下口通过套筒灌浆连接。
天然气管道舱和含有排水管道的舱室应采取（）方式。
结构综合管廊抗震设防分类标准应按照（）类建筑物进行抗震设计，结构安全等级应为（）级，防水等级标准应为（）级。
发展装配式建筑对于建筑工业化和住宅产业化的意义（）。
根据近年来各地管廊的建设情况分析，正确的有（）。
重交通和特重交通道路表面层，应选用（）、（），结合料应使用（）。
国内综合管廊的建设与国外的差距体现在（）方面。