某工程基坑深8m，采用钢板桩围护结构，桩数共计2根。毗邻基坑东侧12m处有既有密集居民区，居民区和基坑之间的道路下1.8m处埋设有市政管道。
项目实施过程中发生如下事件：
事件一：在基坑施工前，本项目的设计单位和总承包单位编写了专项施工方案，本工程勘察单位项目技术负责人作为专家之一，对专项方案提出了不少合理化建议。
事件二：基坑施工过程中，因为工期较紧，专业分包单位夜间连续施工。
挖掘机、桩机等施工机械噪音较大，附近居民意见很大，到有关部门投诉，有关部门责成总承包单位严格遵守文明施工作业时间段规定，现场噪音不得超过国家标准《建筑施工场界环境噪声排放标准》的规定。

某工程基坑深8m，采用钢板桩围护结构，桩数共计2根。毗邻基坑东侧12m处有既有密集居民区，居民区和基坑之间的道路下1.8m处埋设有市政管道。
项目实施过程中发生如下事件：
事件一：在基坑施工前，本项目的设计单位和总承包单位编写了专项施工方案，本工程勘察单位项目技术负责人作为专家之一，对专项方案提出了不少合理化建议。
事件二：基坑施工过程中，因为工期较紧，专业分包单位夜间连续施工。
挖掘机、桩机等施工机械噪音较大，附近居民意见很大，到有关部门投诉，有关部门责成总承包单位严格遵守文明施工作业时间段规定，现场噪音不得超过国家标准《建筑施工场界环境噪声排放标准》的规定。

某工程基坑深8m，采用钢板桩围护结构，桩数共计2根。毗邻基坑东侧12m处有既有密集居民区，居民区和基坑之间的道路下1.8m处埋设有市政管道。
项目实施过程中发生如下事件：
事件一：在基坑施工前，本项目的设计单位和总承包单位编写了专项施工方案，本工程勘察单位项目技术负责人作为专家之一，对专项方案提出了不少合理化建议。
事件二：基坑施工过程中，因为工期较紧，专业分包单位夜间连续施工。
挖掘机、桩机等施工机械噪音较大，附近居民意见很大，到有关部门投诉，有关部门责成总承包单位严格遵守文明施工作业时间段规定，现场噪音不得超过国家标准《建筑施工场界环境噪声排放标准》的规定。

某城市跨线立交桥工程，桥梁全长811m，共计24跨，桥梁下部结构有22根直径1.5m的钻孔灌注桩，采用反循环钻机成孔。
项目部针对钻孔桩数量多，经招标程序将钻孔作业分项工程分包给甲机械施工公司，由甲公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。
施工过程中现场发生如下事件：
事件一：项目部在现场文明施工检查时发现：原有泥浆沉淀池已淤积，正在进行钻孔施工的泥浆水沿排水沟直接流到工地附近的河道里，现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。
事件二：甲公司液压起重机起吊钢筋笼时，因钢筋笼的u形吊环与主筋焊接不牢，起吊过程中钢筋笼倾倒，所幸作业人员及时避开，没有造成人员伤亡，但将泥浆搅拌棚砸坏。
项目经理组织人员清理现场，并开展事故调查分析，对分包方进行罚款处理，调查报告完成后，经项目经理签字，上报了企业负责安全的部门。
事件三：受钻孔机械故障影响，项目部要求甲公司增加钻孔机械，以保障钻孔作业的计划进度。
因甲公司钻机在其他工地，需等5d后才能运到现场，等到该桥全部钻孔桩完成时已拖延工期13d。

某城市跨线立交桥工程，桥梁全长811m，共计24跨，桥梁下部结构有22根直径1.5m的钻孔灌注桩，采用反循环钻机成孔。
项目部针对钻孔桩数量多，经招标程序将钻孔作业分项工程分包给甲机械施工公司，由甲公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。
施工过程中现场发生如下事件：
事件一：项目部在现场文明施工检查时发现：原有泥浆沉淀池已淤积，正在进行钻孔施工的泥浆水沿排水沟直接流到工地附近的河道里，现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。
事件二：甲公司液压起重机起吊钢筋笼时，因钢筋笼的u形吊环与主筋焊接不牢，起吊过程中钢筋笼倾倒，所幸作业人员及时避开，没有造成人员伤亡，但将泥浆搅拌棚砸坏。
项目经理组织人员清理现场，并开展事故调查分析，对分包方进行罚款处理，调查报告完成后，经项目经理签字，上报了企业负责安全的部门。
事件三：受钻孔机械故障影响，项目部要求甲公司增加钻孔机械，以保障钻孔作业的计划进度。
因甲公司钻机在其他工地，需等5d后才能运到现场，等到该桥全部钻孔桩完成时已拖延工期13d。