国际物流系统转换部分的内容有（）。

《联合国国际货物多式联运公约》规定如果多式联运经营人对货物的灭失或损坏造成的损失负赔偿责任，其赔偿责任按灭失或损坏的货物的每包或其他货运单位计不得超过（）特别提款权，或按毛重每公斤计不得超过（）特别提款权，以较高者为准。

选择保险险别，一般应考虑下列等因素：（）

根据我国《海关法》的有关规定，进口货物的收货人应当自运输工具申报进境之日起（）内向海关申报。

现代物流对企业的作用主要体现在（）。

1980年5月由84个成员国参加的联合国贸易和发展会议全权代表大会上通过《联合国国际货物多式联运公约》，（）。

当前的许多（）正不断地演变成第三方物流企业。

《多式联运公约》规定，如多式联运中未包括海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限制按毛重每千克（）个特别提款权算。

进口货物的成交价的外币计价要按（）折合成人民币。

国际物流与国内物流的复杂程度不同主要体现在（）等方面。