某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500mm中压燃气、DN1000mm给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。
B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。
事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安全施工条件。
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A.池体的混凝土或砖、石砌体的砂浆已达到设计强度要求
B.选定好洁净、充足的水源
C.池体抗浮稳定性满足设计要求
D.池内外缺陷已修补完毕
E.各项保证试验安全的措施已满足要求
A.根据测量中线和边桩开挖
B.压路机不小于8t级，碾压应自路两边向路中心进行
C.碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施
D.压路机不小于12t级，碾压应自路中心向两边进行
E.过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉、煤灰、砂砾填实
A.放样时，水平长度偏差及拱轴线偏差，当跨度大于20m时，不得大于计算跨度的1/5000
B.拱圈（拱肋）放样时应按设计要求设预拱度，当设计无要求时，可根据跨度大小、恒载挠度、拱架刚度等因素计算预拱度，拱顶宜取计算跨度的1/l000～1/500
C.拱圈（拱肋）封拱合龙温度应符合设计要求，当设计无要求时，宜在当地年平均温度或5～10℃时进行
D.放样时，水平长度偏差及拱轴线偏差，当跨度等于或小于20m时，不得大于4mm
E.装配式拱桥构件在吊装时，混凝土的强度不得低于设计要求，设计无要求时，不得低于设计强度值的65%
A.招标人已经依法成立
B.初步设计及概算应当履行审批手续的，已经批准
C.资金来源已基本落实
D.有招标所需的设计图纸及技术资料
E.招标范围、招标方式和招标组织形式等应当履行核准手续的，已经核准
A.密封性好
B.调节性能好
C.制造简单
D.结构紧凑
E.安装长度大
A.对原有路面病害进行处理、刨平或补缝，使其符合要求
B.宽度大于5ram的裂缝进行灌缝处理
C.路面局部破损处进行挖补处理
D.深度15～40mm的车辙应进行铣刨处理
E.深度20～30mm的壅包应进行挖补处理
A.拌成的稳定土应及时运送到铺筑现场
B.厂拌石灰土摊铺时路床应湿润
C.降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实
D.宜在秋末和气温较低季节施工，施工最低气温为-5℃
E.运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施
A.圬工桥
B.拱式桥
C.梁式桥
D.钢桥
E.刚架桥
A.低合金高强度结构钢不得低于50℃
B.主要杆件应在组装后24h内焊接
C.钢梁出厂前，安装企业应对钢梁质量和应交付的文件进行验收，确认合格
D.钢梁出厂前必须进行试拼装，并应按设计和有关规范的要求验收
E.钢梁制造焊接环境相对湿度不宜高于70%
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