A.0
B.所有运价中最小值
C.所有运价中最大值
D.最大与最小运量之差
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A.水平
B.垂直
C.水平+垂直
D.水平或垂直
A.可行解
B.非可行解
C.待改进解
D.最优解
A.有单位运费格
B.无单位运费格
C.有分配数格
D.无分配数格
A.基变量
B.非基变量
C.松弛变量
D.剩余变量
A.大于0
B.小于0
C.等于0
D.以上三种都可能
A.发生变化
B.不发生变化
C.A、B都有可能
A.含有m+n—1个基变量
B.基变量不构成闭回路
C.含有m+n一1个基变量且不构成闭回路
D.含有m+n一1个非零的基变量且不构成闭回
A.非基变量的目标系数变化
B.基变量的目标系数变化
C.增加新的变量
D,增加新的约束条件
A.基
B.松弛变量
C.原始数据
D.条件系数
A.在新增变量的灵敏度分析中,若新变量可以进入基底,则目标函数将会得到进一步改善
B.在增加新约束条件的灵敏度分析中,新的最优目标函数值不可能增加
C.当某个约束常数bk增加时,目标函数值一定增加
D.某基变量的目标系数增大,目标函数值将得到改善
最新试题
运筹学是关于线性规划问题的学科。
M/M/1/∞/∞排队系统中,系统中顾客数期望值是()
线性规划问题的约束条件符号可以是()。
不属于微观经济预测的内容是()
一个含6个变量、5个约束的线性规划问题,用动态规划建模时应()。
认清问题是运筹学关于决策过程的逻辑起点,方案评估是其中心环节。
决策标准中,需要决策者确定概率的是()
一般而论,1年的经济预测属于()
线性规划在管理中的应用,根据问题的不同,追求的目标主要包括()。
最适合解决多阶段序列决策问题的是()