多项选择题对于供过于求的不平衡运输问题,下列说法正确的是()

A.仍然可以应用表上作业法求解
B.在应用表上作业法之前,应将其转化为平衡的运输问题
C.可以虚设一个需求地点,令其需求量为供应量与需求量之差。
D.令虚设的需求地点与各供应地之间运价为M(M为极大的正数)
E.可以虚设一个库存,令其库存量为0


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1.多项选择题下列关于运输问题模型特点的说法正确的是()

A.约束方程矩阵具有稀疏结构
B.基变量的个数是m+n-1个
C.基变量中不能有零
D.基变量不构成闭回路

2.多项选择题对于供过于求的不平衡运输问题,下列说法正确的是()。

A.仍然可以应用表上作业法求解
B.在应用表上作业法之前,应将其转化为平衡的运输问题
C.可以虚设一个需求地点,令其需求量为供应量与需求量之差
D.令虚设的需求地点与各供应地之间运价为M(M为极大的正数)

3.多项选择题下列关于作业法说法正确的是()。

A.表上作业法也是从寻找初始基可行解开始的
B.当一个调运方案的检验数全部为正值时,当前方案一定是最佳方案
C.最小元素法所求得的运输的运量是最小的
D.表上作业法中一张供需平衡表对应一个基可行解

4.多项选择题运输问题的求解结果中可能出现的是()。

A.惟一最优解
B.无穷多最优解
C.退化解
D.无可行解

7.单项选择题运输问题中,调运方案的调整应在检验数为()负值的点所在的闭回路内进行。

A.任意值
B.最大值
C.绝对值最大
D.绝对值最小

8.单项选择题在运输问题中,调整对象的确定应选择()

A.检验数为负
B.检验数为正
C.检验数为负且绝对值最大
D.检验数为负且绝对值最小

9.单项选择题一般讲,在给出的初始调运方案中,最接近最优解的是()

A.西北角法
B.最小元素法
C.差值法
D.位势法

10.单项选择题所有物资调运问题,应用表上作业法最后均能找到一个()

A.可行解
B.非可行解
C.待改进解
D.最优解