单项选择题高铁有砟轨道线路水准基点测量250km/h~300km/h(不含)测量等级为()水准测量。
A.一等
B.二等
C.三等
D.精密水准
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1.单项选择题高速铁路正线有砟轨道预埋铁座损坏,应判定为()。
A.轻伤
B.轻伤发展
C.重伤
D.失效
2.单项选择题弹条V型扣件轨下垫板分为两种,即:()和桥上可能使用的复合垫板。
A.硫化垫板
B.橡胶垫板
C.竹垫板
D.绝缘垫片
3.单项选择题接触网是电气化铁路上的主要()装置,通过悬挂形式将接触线直接架设在铁路线路的上方。
A.供电
B.信号
C.电务
D.通信
4.单项选择题高速铁路车站正线及到发进路上的道岔宜采用()道岔,困难条件下改建车站可采用固定型辙叉道岔。
A.固定型辙岔
B.75型
C.可动心轨
D.双开道岔
5.单项选择题动力稳定车在()作业时,稳定装置应尽可能在桥台或桥墩处起振或停振,并且应先行卸压。
A.路基
B.隧道
C.涵顶
D.桥上
6.单项选择题()扣件的弹条有两种,一种直径为20mm;另一种直径为18mm。
A.弹条IV型
B.弹条Ⅱ型
C.WJ-7型
D.WJ-8型
7.单项选择题无缝线路区段计算中和轨温时通常采用的最高轨温等于当地最高气温加(),最低轨温等于最低气温。
A.10℃
B.20℃
C.30℃
D.40℃
8.单项选择题高铁无砟轨道CPⅢ平面控制网距离测量中误差为()mm。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
9.单项选择题道岔区板式无砟轨道对()级伤损应列入维修计划并适时进行修补。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.IV
10.单项选择题高铁无砟轨道CPⅢ点测量方法为()。
A.极坐标法
B.导线
C.GPS
D.自由设站边角交会法
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高速铁路高程控制网复测周期:在()较大的地段,复测周期应适当缩短。
题型:单项选择题
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题型:单项选择题
()的客货混运高速铁路道岔应选用U75V/U75VG在线热处理钢轨。
题型:单项选择题
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高铁无砟轨道CPⅢ平面控制网方向观测中误差()。
题型:单项选择题
线路平纵断面设计应满足轨道()要求。
题型:单项选择题
在每根钢轨一侧的轨腰上,至少每()间隔内应轧制出清晰、凸起的标志。
题型:单项选择题