某城市地铁隧道采用泥水加压盾构法施工。隧道在现况道路下，地下管线密集，邻近有多栋建筑物。工程地质情况，自地表向下依次为：路面结构层60cm、回填土层2～4m，砂质粉土层8～13m，地下水位较高，在地表下3m。
（1）由于工期紧，项目经理部招聘了部分劳务外包工人。老施工员简单给他们交代了一下作业要求，随即开始投入施工。
（2）盾构施工邻近既有建筑，由于地层变形易使既有建筑物的安全受到威胁，项目经理在事先制订的专项施工方案中仅要求加强地层（地面）变形观测。
（3）该工程采用了招投标的方式，2007年3月5日发标，3月20日开标。
（4）承包商于2007年4月1日接到中标通知书，随即开始施工，但开工不久在2007年4月18日碰到了工程地质勘探没有探明的孤石，4月25日移除孤石结束，拖延了工期。承包商就此向监理工程师提出了延长工期和补偿停工期间窝工损失的索赔。
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A.查清事故原因
B.分清事故责任
C.企业领导有处理
D.员工受到教育
E.事故责任者有处理
A.分包人的施工进度计划必须依据承包人的施工进度计划编制；
B.承包人应将分包的施工进度计划纳入总进度计划的控制范畴，总、分包之间相互协调；
C.分包人可以根据自行编制进度计划；
D.承包人没有义务协助分包人解决进度控制中的相关问题；
E.承包人应协助分包人解决项目进度控制中的相关问题；
A.全面管理原则
B.成本有效化原则
C.成本最优化原则
D.确保安全原则
E.成本管理科学化原则
A.在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设标志
B.管道对接安装引起的误差不得大于5°
C.应加设套管
D.不通航时，燃气管道至河底最小覆土厚度不应小于0.5m
E.通航时，燃气管道至河底最小覆土厚度不应小于1.0m，还应考虑疏浚和投锚深度
A.条状基坑宜采用单排或双排降水井
B.对于长、宽度很大，降水深度不同的面状基坑，可在基坑内增设降水井，并随基坑开挖而逐步撤除。
C.采用辐射井降水时，辐射管长度和分布应能有效地控制基坑范围。
D.降水井的布置，可在地下水补给方向适当加密，排泄方向适当增加。
E.有条件时，降水系统应经现场试验验证降水效果，以优化方案。
A.城市热力网蒸汽管道，在任何条件下，应采用钢制阀门及附件；
B.公称直径大于或等于500mm阀门，宜采用电驱动装置；
C.城市热力网蒸汽管道，当温度大于0℃时，可不采用钢制阀门及附件；
D.城市热力网蒸汽管道，在南方高温情况下，可不采用钢制阀门及附件；
E.城市热力网蒸汽管道均应采用钢制阀门及附件
