盖挖法施工的地铁车站采用何种结构形式？其施工方法与明挖法有何区别？

问答题盖挖法施工的地铁车站采用何种结构形式？其施工方法与明挖法有何区别？

盖挖法施工的车站形式：矩形框架结构（盖挖顺作法）主要区别在于施工方法和顺序不同。

1.问答题盾构法施工的地铁区间隧道衬砌结构有哪几种类型？选型的依据和特点是什么？

2.问答题何谓车辆限界？

车辆限界是指在平直线路上运行中的车辆可以达到的最大范围，即为车辆在运营中的横断面极限位置。

3.问答题何谓建筑限界？

建筑限界是一个垂直于线路中心线的最小有效隧道净空。它决定隧道内轮廓尺寸，结构的任何部位均不能侵入这个界限以内。

4.问答题地铁区间隧道的限界包括哪些内容？

车辆限界，设备限界，建筑限界，接触轨和接触网限界。

5.单项选择题隧道的衬砌厚度严禁（）设计厚度。

A、小于
B、大于
C、小于95%

6.单项选择题单孔注浆压力达到设计要求值，持续注浆（）且进浆速度为开始进浆速度的1/4或进浆量达到设计进浆量的（）及以上时注浆方可结束

A、5min，60%
B、10min，80%
C、15min，100%

7.单项选择题钢筋网应在岩面喷射一层砼后再铺挂，底层喷射砼的厚度不得小于（）

A、2cm
B、4cm
C、6cm

8.单项选择题钢筋网的砼保护层厚度不得小于（）。

A、1cm
B、2cm
C、3cm

9.单项选择题锚杆插入长度不得小于设计长度的（）

A、90%
B、95%
C、100%

10.单项选择题锚杆孔距允许偏差为（）。

A、±5cm
B、±10cm
C、±15cm