隧道施工中产生塌方的人为原因有()
①围岩条件差
②隧道选定位置不合理
③施工方法与地质条件不相适应
④喷锚支护不及时,喷射混凝土的质量、厚度不符合要求
⑤地下水丰富
⑥没有按规定进行量测,或信息反馈不及时决策失误、措施不力
⑦围岩爆破用药量过多,因震动引起坍塌
⑧隧道穿过断层及其破碎带
⑨缺乏较详细的隧道所处位置的地质及水文地质资料,引起施工指导或施工方案的失误
A、①②③④⑥⑦⑨。
B、②③④⑥⑦⑨。
C、②③④⑤⑥⑦⑨。
D、②③④⑥⑦⑧⑨。
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A、喷钢纤维混凝土
B、超前预裂爆破
C、锚杆加固
D、锚喷网联合、钢支撑网喷联合支护
A、锚喷支护
B、注水
C、排孔法、切缝法
D、超前预裂爆破
A、使用皮线。
B、加强通风是防止瓦斯爆炸最有效的办法。
C、使用超前周边全封闭预注浆。
D、隧道通过瓦斯地区的施工方法,宜采用全断面开挖。
A、松散地层
B、黄土
C、岩爆
D、膨胀岩土
A、以工程类比为基础的经验法
B、以现场量测为基础的监控法
C、以理论分析为基础的计算法
D、以A、B、C相结合的综合法
A、减小超挖和欠挖方面;
B、掏槽眼、辅助眼、周边眼起爆顺序不同;
C、装药量不一样;
D、炮孔深度不一样。
A、掏槽眼→辅助眼→周边眼
B、周边眼→辅助眼→掏槽眼
C、掏槽眼→周边眼→辅助眼
D、辅助眼→周边眼→掏槽眼
A、E/W>1
B、E/W<1
C、E/W=1
D、以上所有答案都不是
最新试题
下列不属于隧道围岩失稳破坏模式的是()。
隧道曲线线路设计的总原则是较大的曲线半径、较长的曲线长度。
支护结构的形状和尺寸,应保证结构受力状态最为合理,既不经济浪费又稳固。
洞口边仰坡表层预加固应先刷坡,然后坡面喷射混凝土,必要时加设钢筋。
隧道横洞常用于傍山沿河而且侧向覆盖层较薄的隧道,地形适宜时应优先考虑。
按地质条件选择隧道位置时,需要准确清楚的地质情况包括()。
结构力学模型和岩体力学模型认为作用在支护结构上的作用分别为()。
隧道深埋和浅埋的经验判断标准为()。
公路隧道中设置的安全管理措施主要包括()。
隧道内水平超前预注浆在扩散半径选取时,通常采用三角形布孔。