设计隧道衬砌断面主要解决（）3个问题。

单项选择题设计隧道衬砌断面主要解决（）3个问题。

A、净空、建筑限界和跨度
B、内轮廓线、轴线和净空
C、内轮廓线、轴线和厚度
D、净空、轴线和厚度

1.单项选择题当隧道净宽大于所在公路的路基宽度时，两端接线应有不短于（）m的同隧道等宽的加宽段，并设计过渡段加以衔接。当隧道净宽小于所在公路的路基宽度时，两端接线仍然按等级公路标准设计，与隧道洞门端墙衔接。

A.100
B.50
C.200
D.150

2.单项选择题当隧道地层垂直围岩压力为主要荷载、水平围岩压力很小时宜采用（）衬砌，一般适用于（）级围岩。当垂直和水平围岩压力都较大时宜采用（）衬砌，一般适用于（）级类围岩。

A、直墙式；Ⅳ～Ⅵ；曲墙式；Ⅰ～Ⅲ
B、曲墙式；Ⅰ～Ⅲ；直墙式；Ⅳ～Ⅵ
C、直墙式；Ⅰ～Ⅲ；曲墙式；Ⅳ～Ⅵ
D、曲墙式；Ⅳ～Ⅵ；直墙式；Ⅰ～Ⅲ

3.单项选择题公路隧道的主体结构通常是指（）

A、洞身衬砌；
B、洞门构造物；
C、洞身衬砌和洞门构造物；
D、包括通风、照明、给排水等在内的所有构造物

4.单项选择题对于水压力较大水底隧道，一般情况下最好采用（）；采用明挖法施工的隧道多采用（）。

A、偏压衬砌；圆形断面衬砌
B、矩形断面衬砌；圆形断面衬砌
C、圆形断面衬砌；矩形断面衬砌
D、矩形断面衬砌；偏压衬砌

5.单项选择题设置曲墙衬砌的目的在于（）

A、主要承受竖向压力
B、主要承受水压力
C、主要防止沉陷
D、主要承受较大的侧向压力

6.单项选择题直墙式衬砌一般适用于（）

A、Ⅰ、Ⅱ级围岩
B、Ⅳ级围岩
C、Ⅴ级围岩
D、Ⅵ级围岩

7.单项选择题关于支护下列说法错误的是（）。

A、一次支护是为了保证施工的安全、加固岩体和阻止围岩的变形。
B、二次支护是为了保证隧道使用的净空和结构的安全而设置的临时性衬砌结构。
C、洞口一般采用加强的衬砌形式，包括复合式衬砌，而不采用锚喷衬砌。
D、在山岭隧道建设中，很少采用拼装式衬砌。

8.单项选择题（）级围岩，由于围岩稳定或基本稳定，拱部围岩荷载较小，且往往呈现较小的局部荷载，衬砌工作条件较好，衬砌截面可以采用（）截面形式。而（）级围岩与上述情况往往相反，故以采用（）截面形式为宜。

A、Ⅳ～Ⅵ；等；Ⅰ～Ⅲ；变
B、Ⅰ～Ⅲ；等；Ⅳ～Ⅵ；变
C、Ⅰ～Ⅲ；变；Ⅳ～Ⅵ；等
D、Ⅳ～Ⅵ；变；Ⅰ～Ⅲ；等

9.单项选择题关于复合式衬砌下列说法错误的是（）。

A、初期支护应按主要承载结构设计。
B、二次支护在Ⅳ～Ⅵ级围岩时按安全储备设计；在Ⅰ～Ⅲ围岩时按承载（后期围压）结构设计，并均应满足构造要求。
C、应通过量测及时支护，以便最大限度发挥由围岩和支护组成的承载结构的自承能力。
D、通过量测，确定恰当的支护标淮和合适的二次衬砌时间。

10.单项选择题初期支护和二次衬砌之间宜采用缓冲、隔离的防水夹层，关于缓冲防水层，下列说法错误的是（）。

A、当第一层产生形变及形变压力较大时，仍给予极少量形变的可能，可降低形变压力。
B、当一次衬砌支护力不够时，可将少量形变压力均匀的传布到二次衬砌上。
C、防水效果良好，且可减少二次衬砌混凝土的收缩裂缝。
D、设计隧道时要考虑缓冲防水层的支护作用。