就是进排气门的实际开闭时刻，通常用相对于上下曲拐位臵的曲轴转角的环形图来表示。

多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机的工作容积（发动机排量）。

转向轮、转向节和前轴之间所具有的一定的相对安装位臵。

从瞬时转向中心点到转向外轮中心面的距离。

就是进、排气门的实际开闭时刻相对于曲柄位臵的曲轴转角。

发动机每发生1KW有效功率，在1小时内所消耗的燃油质量。

活塞由一个止点向另一个止点移动的距离。

通常在发动机冷装配时，在气门与其传动机构中留有适当的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。这一欲留的间隙就是气门间隙。

活塞顶部及缸盖上相应的凹部空间组成。