动车组车体设计采用（）结构，可有效减少运行空气阻力、列车交会压力波和解决好运行稳定性的问题。

作为物质生产及社会服务双重属性的铁路运输业，以下属于劳动资料的有（）

坡度标设置在（）。

机车上的（）与接触网通过滑行摩擦受流。

因为列车高速实施空气制动时，机械摩擦产生的高温会使摩擦件变软，所以空气制动一般在低速时使用。

车种代码“C”指的是长大货物车。

（）的修建为探索适合中国国情的高速铁路的技术标准、施工方法、运营管理及维护等积累了经验。

轴式为C0-C0的HXN3型和HXN5型内燃机车都是重载货运机车。

中间站被称为“列车工厂”。

车辆（）代表车辆的种类，用汉语拼音字母表示。