单项选择题采用顶置式气门是因为()。
A.传动方便
B.结构简单
C.燃烧室紧凑
D.开闭及时
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1.单项选择题发动机在排气上止点时()。
A.进气门开,排气门关
B.排气门开,进气门关
C.进气门关,排气门关
D.进气门开,排气门开
2.单项选择题四冲程发动机一个工作循环凸轮轴共旋转()。
A.一周
B.两周
C.三周
D.四周
3.单项选择题若缓慢踏加速踏板时加速尚可,急加速时转速不易提高且有“突突”声则故障为()。
A.怠速过高
B.怠速过低
C.加速不良
D.混合气过浓
4.单项选择题混合气过浓,将会造成发动机()运转不良,有抖动,化油器有回火现象。
A.加速
B.减速
C.怠速
D.急加速
5.单项选择题发动机无负荷时,踏下加速踏板,发动机转速不易提高,()有回火现象,说明油路有故障。
A.化油器
B.分电器
C.排气管
D.消音器
6.单项选择题混合气()会造成发动机不易启动,启动后排气管冒大量黑烟,并伴有“突突”声。
A.过稀
B.过浓
C.较浓
D.较稀
7.单项选择题活塞行程是()到活塞下止点的距离。
A.活塞上止点
B.活塞直径
C.活塞销
D.活塞头部
8.单项选择题活塞在离曲轴回转中心最远处时,与活塞顶最高点相对应的汽缸壁上的位置,称为()。
A.曲轴半径
B.活塞上止点
C.汽缸总容积
D.压缩比
9.单项选择题四行程发动机的()由进气、压缩、膨胀、排气四个行程组成。
A.工作循环
B.排量
C.工作容积
D.压缩比
10.单项选择题在进气过程中,由于化油器、进气管等的阻力以及汽缸壁、活塞等高温机件的影响,在进气冲程末,汽缸内压力()大气压力。
A.低于
B.高于
C.等于
D.近似于
最新试题
气门导管多采用灰铸铁、球墨铸铁、或粉末冶金制成,与气缸盖上的气门导管孔为间隙配合。
题型:判断题
凸轮轴的耗损主要有()。
题型:多项选择题
由于气门的工作条件很差,所以要求气门材料()。
题型:多项选择题
进、排气道口与气门密封锥面直接贴合的部位称为()。
题型:单项选择题
气门根据顶部结构不同,可分为()。
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气门弹簧根据机构和形态的不同,可分为()。
题型:多项选择题
凸轮轴下置、中置和上置式三种形式都可以用于气门顶置式的配气机构。
题型:判断题
气门驱动组主要包括()。
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正时链条(皮带)的作用是将曲轴正时齿轮的动力传递给凸轮轴正时齿轮,并保证曲轴正时齿轮与张紧轮正确的相对位置。
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液力挺柱可分为()
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