是以作为产业部门的运输业为研究领域的应用经济学科。
包括运输密度经济和运输距离经济。
边际成本是指增加单位运量而引起的总产品的增加量，它是总成本对运量的导数。
指在一定时间内生产出来的有用产品（或完成工作）的数量与相应的劳动消耗量之间的比率。
指运输生产厂商在特定的时期内，在一定的价格水平上，愿意并有能力提供的各种运输产品的数量。
外部成本是指运输经营者及运输使用者不用直接支付的成本。
最新试题
随着运输距离的延长，单位运输成本是逐渐（）。
个人或企业不能得到其决策和行为带来的额外收益是（）。
货物运输需求的价格弹性往往与（）有关。
运输基础设施的特性有（）
个人或企业不必承担其行为带来的成本是（）。
下列属于运输企业职工人数计划指标的是（）。
公共产品的特性是非排他性和（）
下列属于铁路运输劳动力成本的是（）
使用下列哪种方法计算的每年固定资产折旧额是等额的（）。
运输需求的收入弹性一般为（）。
