A.10~30℃
B.20~30℃
C.10~20℃
D.30~50℃
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A.铝、硅
B.水分
C.钒、钠
D.灰分
冷却水温度过低导致淡水出口温度过低,可能会使柴油机()。
①热损失减小;
②热应力减小;
③低温腐蚀。
A.①②
B.②③
C.③
D.①②③
A.氧浓差腐蚀
B.硫酸腐蚀
C.钒腐蚀
D.穴蚀
柴油机产生低温腐蚀的零件是()。
Ⅰ.排气阀杆下部;
Ⅱ.增压器透平壳体内部;
Ⅲ.进气阀;
Ⅳ.排气烟道。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅳ
A.主轴瓦表面的黑点,扩展至海绵状空洞,直至剥落
B.齿轮泵的轮齿啮合处的麻点,直至剥落
C.运动副表面生成的氧化膜,结合不牢,后又脱落
D.排气阀面的孔洞、凹坑
柴油机发生高温腐蚀的零件是()。
Ⅰ.气缸套;
Ⅱ.气缸盖;
Ⅲ.活塞环;
Ⅳ.排气阀;
Ⅴ.进气阀。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是()。
Ⅰ.燃用重油;
Ⅱ.零件材料不耐蚀;
Ⅲ.零件温度高于350℃;
Ⅳ.零件温度高于450℃;
Ⅴ.零件温度在550℃以上。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅴ
A.温度
B.熔化温度
C.软化温度
D.腐蚀温度
A.进气阀
B.排气阀
C.活塞环
D.气缸套
A.高温
B.化学
C.硫酸
D.电化学
最新试题
中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀部位是()。Ⅰ.左右侧;Ⅱ.水流截面变化处;Ⅲ.密封圈附近缸壁;Ⅳ.冷却水进口处。
在气缸冷却水中投入()可防止穴蚀。
防止气缸套穴蚀的有效措施是()。
为减少冷却水流动过程产生气泡,柴油机设计时要求冷却水的流速()。
防止或减小气缸套穴蚀的措施主要有()。Ⅰ.缸套外表面覆盖保护层或强化层;Ⅱ.降低冷却水温;Ⅲ.在冷却水腔安装锌块;Ⅳ.冷却水中加入缓蚀剂;Ⅴ.降低冷却水压力。
关于机件穴蚀的机理,下列说法错误的是()。
柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以,缸套刚度()受侧推力作用后产生的变形(),振动小,可有效地防止穴蚀。
气缸套冷却水温在()范围时,气缸套穴蚀最严重。
铜铅轴承表面容易发生()。
中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀,除缸套高频振动外,还有()。