A.阴极
B.阳极
C.金属
D.电极
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A.还原
B.氧化
C.化学
D.分子
A.腐蚀速度
B.腐蚀介质
C.腐蚀过程中是否产生电流
D.腐蚀能量
A.自由能变化量ΔG仅仅表示腐蚀的倾向
B.金属的电极电位越负,表示金属越耐腐蚀
C.金属的腐蚀是一自发过程
D.局部腐蚀的危害往往大于全面腐蚀的危害
A.电子
B.电流
C.离子
D.分子
A.排气阀采用高镍钼合金钢
B.采用组合式活塞
C.采用摇臂式机械动作的启阀机构
D.防止排烟温度过高
A.排气阀采用高镍钼合金钢
B.采用整体式活塞
C.采用循环水冷却阀座
D.防止排烟温度过高
A.排气阀采用4Cr9Si2材料
B.采用组合式活塞
C.采用循环水冷却阀座
D.防止排烟温度过高
A.350
B.370
C.390
D.410
A.50
B.100
C.150
D.200
A.2∶1
B.2.5∶1
C.1∶1
D.3.3∶1
最新试题
气缸套外圆表面()可有效地减少或防止穴蚀。
关于机件穴蚀的机理,下列说法错误的是()。
流动穴蚀主要发生在因截面变化产生强烈节流而引起压力()的零件上。
高速大功率柴油机的()轴瓦上频繁发生穴蚀破坏。
船上发生穴蚀破坏的零件有()。Ⅰ.气缸盖;Ⅱ.气缸套;Ⅲ.螺旋桨;Ⅳ.离心泵叶轮;Ⅴ.艉轴。
下列设备中()会产生穴蚀。
燃油中产生波动穴蚀的零件是()。Ⅰ.出油阀;Ⅱ.高压油管;Ⅲ.柱塞;Ⅳ.套筒;Ⅴ.针阀。
柴油机气缸套的刚度直接影响气缸套的振动,而缸套刚度除与其材料有关外,还直接与缸套的()有关。Ⅰ.壁厚;Ⅱ.纵向长度;Ⅲ.纵向支承跨距;Ⅳ.受力状况;Ⅴ.配合间隙。
机件穴蚀与锈蚀的区别在于机件表面()。
螺旋桨发生穴蚀除与转速有关外,还与()有关。