船上发生穴蚀破坏的零件有()。
Ⅰ.气缸盖;
Ⅱ.气缸套;
Ⅲ.螺旋桨;
Ⅳ.离心泵叶轮;
Ⅴ.艉轴。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
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下列设备中()会产生穴蚀。
Ⅰ.热交换器;
Ⅱ.往复泵;
Ⅲ.离心泵;
Ⅳ.喷射泵;
Ⅴ.高压油管;
Ⅵ.螺旋桨。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
A.热交换器
B.往复泵
C.离心泵
D.喷射泵
A.生化作用
B.电化学作用
C.物理作用
D.相互作用
A.分布着孔洞
B.孔穴表面有铁锈
C.孔洞自表面向内扩展
D.有蜂窝状或分散状的小孔群
A.有腐蚀产物附着
B.无腐蚀产物附着
C.有腐蚀小孔
D.无腐蚀小孔
A.点/片
B.蜂窝/片
C.点/分散
D.蜂窝/分散
利用电化学原理使被保护零件成为阴极防止腐蚀,主要有()。
Ⅰ.覆盖保护膜;
Ⅱ.阴极保护法;
Ⅲ.阳极保护法;
Ⅳ.牺牲阳极保护法;
Ⅴ.介质处理。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
为了防止电化学腐蚀可在零件表面覆盖保护膜,以使零件表面与介质隔开,常采用()等工艺。
Ⅰ.电镀;
Ⅱ.涂防锈油;
Ⅲ.喷涂;
Ⅳ.氮化;
Ⅴ.氧化。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
A.破坏产生电化学腐蚀的条件之一
B.选用耐蚀材料
C.提高电位
D.降低电位
A.调节介质
B.改善介质
C.介质处理
D.驱氢处理
最新试题
气缸套冷却水温在()范围时,气缸套穴蚀最严重。
中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀,除缸套高频振动外,还有()。
柴油机气缸套振动主要取决于的气缸套()及冷却水腔的结构等。Ⅰ.与活塞的间隙大小;Ⅱ.与气缸体之间的间隙大小;Ⅲ.刚度;Ⅳ.强度;Ⅴ.冷却水压力。
在机件穴蚀的同时,金属表面还产生(),两种腐蚀交替进行共同作用致使机件穴蚀破坏。
防止螺旋桨桨叶穴蚀除在桨叶上涂环氧树脂和降低转速外,还可采用()。
螺旋桨发生穴蚀除与转速有关外,还与()有关。
高速大功率柴油机的()轴瓦上频繁发生穴蚀破坏。
可采用()的措施来增加气缸套的刚度,以减少穴蚀。
机件穴蚀与锈蚀的区别在于机件表面()。
铜铅轴承表面容易发生()。