A.<2m/s
B.>2m/s
C.<5m/s
D.>5m/s
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A.40~50℃
B.50~60℃
C.70~80℃
D.80~90℃
A.40~50℃
B.50~60℃
C.70~80℃
D.80~90℃
A.应力大/小
B.应力小/大
C.变形大/大
D.变形小/小
A.大/小
B.小/大
C.大/大
D.小/小
A.机件发生穴蚀的先决条件是机件浸于液体中,并与液体有相对运动
B.机件在液体中受到某种能量的传递作用,形成液体中的局部瞬时高压或瞬时高真空
C.在瞬时高真空区,液体汽化形成气泡;在另一瞬间形成高压时,气泡溃灭,产生极强的冲击波作用在金属表面
D.机件穴蚀与微观电化学腐蚀无关
A.电化学腐蚀
B.宏观电化学腐蚀
C.化学腐蚀
D.微观电化学腐蚀
A.液体汽化
B.气体液化
C.形成气泡
D.气泡溃灭
中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀部位是()。
Ⅰ.左右侧;
Ⅱ.水流截面变化处;
Ⅲ.密封圈附近缸壁;
Ⅳ.冷却水进口处。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.是穴蚀作用的结果
B.是电化学作用的结果
C.是穴蚀和电化学共同作用的结果
D.以上说法均不对
A.中高速
B.低速
C.筒状活塞式
D.十字头式
最新试题
气缸套冷却水温在()范围时,气缸套穴蚀最严重。
防止螺旋桨桨叶穴蚀除在桨叶上涂环氧树脂和降低转速外,还可采用()。
防止气缸套穴蚀的有效措施是()。
关于中高速柴油机缸套外圆表面的腐蚀,下列说法正确的是()。
高速大功率柴油机的()轴瓦上频繁发生穴蚀破坏。
在冷却水中加入乳化油,可以()。
螺旋桨发生穴蚀除与转速有关外,还与()有关。
零件与液体高速相对运动时,在液体中局部形成瞬时高真空使()。
船用()柴油机气缸套基本上不会发生穴蚀破坏。
防止或减小气缸套穴蚀的措施主要有()。Ⅰ.缸套外表面覆盖保护层或强化层;Ⅱ.降低冷却水温;Ⅲ.在冷却水腔安装锌块;Ⅳ.冷却水中加入缓蚀剂;Ⅴ.降低冷却水压力。