交叉路口的物理区和功能区应该相互搭配合适。

航空摄影法是调查密度的最佳方法，可获得准确数据并且不受地物影响。

与路段相比，交叉路口的路权属性比较简单，不易发生交通事故。

（）是指在平交道口设置交通标志、标线和交通岛，引导交通流和行人自行行走的交通方式。

行人、机动车或非机动车在道路上行驶时，不需要注意其他优先路权的存在。

交通工程研究涉及许多相关理论，包括（）。

（）是指被有效利用的实际车辆通行时间。

建立交通吸引点、秩序混乱路段、事故黑点路段的专案是治堵的基本功课之一。

路内停车场与道路紧密结合，设置灵活方便，设备简单。

优化与整合公交车和专用车道可以提高交通效率。