国家为发展运输业而建立的一种管理体制，是运输资源配置、组织机构、责权划分、利益分配、运行机制，以及相互间关系的总和。

就是在政府的部门设置中，将那些职能相近、业务趋同的事项相对集中，由一个部门统一管理。

城市化是国家或区域空间系统中一种复杂的社会过程。同时它也是一种经济过程，是集聚经济和规模经济作用的结果。

是指根据运送货物本身价值的大小，高价值收取高运费，低价值收取低运费的一种运价定价理论。

是指各地区或部门遵循“比较利益原则”，只专门生产对其有最大利益的产品的社会化分工。

是指有重要的线状或束状基础设施经过，具有良好的经济地理位置、资源和经济技术条件，因而具有巨大开发潜力和优良远景的地带。

是国家对运输业实施的特殊管理，也是执行社会运输政策的手段之一，包括社会管制和经济管制两方面内容。

指在一定时间内、在一定区域或运输线路的市场上，由某些运输方式或某些运输企业占有了运输总供给中相对或绝对多数的份额。

是社会经济生活在人与货物空间位移方面所提出的有支付能力的需要。