A汽车运输公司的营运生产单位设有车站、客车队、货车队等。汽车运输成本按客车、货车运输成本分类计算。车站、车队等基层单位营运单位的管理与业务费用合并设账归集和统一分配。2010年9月汽车营运车日总计1760日，其中：客车为800元，货车为960元。当月完成的客车运输周转量为7040千人公里，货车运输周转量为976千吨公里2010年9月发生下列经济业务。
（1）8日，以现金支付公司办公费800元，车站和各车队办公室640元。
（2）10日，以银行存款支付水电费2400元，公司负担1440元，车站及车队负担960元。
（3）31日，本月工资分配如下：客车队：司机及助手48000元，保修人员2000元。货车队：司机及助手56000元，保修人员2400元。车站及车队管理人员10800元。
（4）31日按14%计提职工福利费。
（5）该公司车存燃料采用盘存制管理方法，本月耗用燃料的计划成本为：客车队120000元，货车队148000元，公司内部车队4000元，本月燃料成本差异率为1%。
（6）31日，本月计提固定资产折旧费，客车为49680元，货车为48400元，车站及车队1120元，公司办公室2304元。
（7）31日以现金支付有关人员的报销费用，客车队司机差旅费376元，货车队司机差旅费968元，车站及车队管理人员差旅费808元。
（8）本月发生的营运间接费用按营运车日分配计入各类运输成本。
要求：编制会计分录并计算运输成本

彪虎汽车运输公司2010年6月发生下列业务：
（1）该企业采用盘存制油耗的管理制度。本月验收入库的燃料价值60000元。客车队月初存油量价值3000元，本月领用油料价值5000元，本月末车存油料价值1000元；货车队月初车存油料价值4000元，本月领用油料价值11000元，月末车存油料价值5000元。该企业采用实际成本核算。
（2）该企业6日领用新轮胎，计划成本为8000元。
（3）月末计算出本月领用新轮胎应负担的材料成本差异为100000元（超支差）。
（4）本月报废轮胎残料2000元，已验收入库；经计算报废轮胎亏驶里程应不提运输费用为1200元。
（5）期末计算出本月应预提的轮胎费用为11000元。要求：假设你是彪虎汽车运输公司的会计，根据下面要求进行会计处理。
根据（1）作如下三种情况下的会计分录：①燃料验收入库时②车队领用油料时③月末结转本月实际耗用油料的成本时
（2）根据（2）-（5），编制会计分录。

某汽车运输公司某月按实际行驶里程应摊销的轮胎费用为40000元；领用新轮胎一批，计划价格为90000元，其成本差异率为-2%；报废轮胎一批，收回残料价值2000元。经计算，报废轮胎发生亏驶里程摊销费用20000元。
要求：根据上述资料编制会计分录。

某汽车运输公司本月发生下列有关经济业务：
（1）3日，企业接到银行通知，各基层站上月欠缴的营业收入40000元已收账，其中：A基层站24000元，B基层站16000元。
（2）30日，企业接到银行通知，各基层站本月上缴的营业收入2400000元已收账，其中：A基层站1100000元，B基层站1300000元。
（3）月末，根据各基层站、所得营业收入月报编制营业收入汇总表见下表：

要求： 编制会计分录。

某汽车运输公司有第一中心站、第二中心站两个分站。第一中心站有甲、乙两个分所，第二中心站有丙、丁两个分所。第一中心站本月发生如下经济业务：
（1）2日，客运收入3000元，货运收入4000元。
（2）5日，收到甲分所缴来运输收入14000元，乙分所16000元。
（3）11日，将运输收入款项100000元上交企业。
（4）15日，设1-15日甲分所为50000元（其中：客运收入21000元，货运收入29000元），乙分所为60000元（其中：客运收入26000元，货运收入34000元）。
（5）22日，第一中心站收到银行转来托运单位M企业预交货物运费2500元。
（6）M企业的货物已发运，结算金额为2450元，余款50元已通过银行汇还。
（7）月末，第一中心站汇总本*站及所属分所营业收入，并上报公司转账。本月客运收入250000元，货运收入290000元。
要求：编制会计分录