在主机遥控系统中，主机进行换向必须具有若干个逻辑条件，这些逻辑条件之间是（）...

单项选择题在主机遥控系统中，主机进行换向必须具有若干个逻辑条件，这些逻辑条件之间是（）关系。

A.或
B.与
C.与非
D.或非

1.单项选择题在双凸轮换向机构的主机遥控系统中，当出现主机只能在应急换向情况下完成换向，而无法进行正常换向时，其故障原因通常是（）。

A.遥控车钟中的正、倒车发讯装置故障
B.主机停油装置或停油检测回路故障
C.主机正常换向转速鉴别回路故障
D.主机应急换向转速鉴别回路故障

2.单项选择题主机遥控系统根据（）决定是否需要换向。

A.车令与凸轮轴位置
B.主机是否低于换向转速
C.车令与实际转向
D.盘车机是否脱开

3.单项选择题起货机液压系统采用高、低速挡不是为了（）。

A．轻载时采用高速，提高装卸效率
B．重载时采用低速，减小功耗
C．无须配太大电机并提高电机功率利用率
D．实现恒功率控制

4.单项选择题在主机遥控系统中，上次停车凸轮轴在正车位置，现在车钟手柄从停车位扳到正车全速，则主起动阀打开和关闭的时刻分别为（）。

A.扳动车钟手柄时，高于发火转速
B.车钟手柄扳到位时，高于发火转速
C.车钟手柄扳到位时，低于发火转速
D.扳动车钟手柄时，低于发火转速

5.单项选择题在单凸轮换向的主机遥控系统中，把车钟手柄从倒车慢速扳到正车全速挡时，换向开始时刻为（）。

A.扳动车钟手柄时刻
B.车钟手柄过了停车位置时
C.车钟手柄扳到位时
D.主机转速下降到0时

6.单项选择题在主机遥控系统中，制动过程是出现在（）。

A.正常停车过程
B.故障停车过程
C.应急停车过程
D.运行中完成换向后

7.单项选择题在主机遥控系统中，当把车钟手柄从正车全速立即扳到倒车某速度挡并按应急操纵按钮，则遥控系统首先执行的动作是（）。

A.停油
B.应急换向
C.能耗制动
D.强制制动

8.单项选择题应急换向与正常换向的区别为（）。

A.应急换向的换向转速较高
B.应急换向之前要进行能耗制动
C.应急换向的换向转速较低
D.正常换向只能在停车状态下运行

9.单项选择题下列转速中（）最高。

A.正常换向转速
B.起动空气切断转速
C.应急换向转速
D.能耗制动后，停车前转速

10.单项选择题机在运行过程中，若改变车钟的正、倒车位置后，主机能停油，但不能换向，故障原因不可能的是（）。

A.凸轮轴位置检测开关信号正确
B.转速检测信号故障
C.停油检测信号故障
D.盘车机位置检测信号故障