A.单向定量泵
B.单向变量泵
C.双向变量泵
D.A或B
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A.采用阀换向
B.通常采用节流调速和能耗限速
C.无须限速元件
D.常以辅泵补油
A.油箱向液压泵两侧主油路
B.油箱向液压泵进油侧主油路
C.辅泵向液压泵两侧主油路
D.辅泵向液压泵进油侧主油路
如图:所示为变量泵—双速油马达液压系统简图,换档阀处于左位时:()。
A.油马达排量最大
B.油马达转速最小
C.油马达扭矩最大
D.以上说法均正确
A.最大工作压力
B.液压马达转速
C.工作压差和流量的乘积
D.液压马达的扭矩
A.提高起动空气压力
B.加大供油量
C.缸套润滑不良时
D.负荷过重时
A.满足起动逻辑条件
B.转速超过起动发火转速
C.有重复起动指令
D.有倒车起动指令
A.慢转起动→正常起动
B.停车换向→慢转起动→正常起动
C.直接起动
D.直接重起动
在主机遥控系统中,逻辑控制功能通常包括()。
①停车时的换向控制
②正常起动控制
③重起动控制
④慢转起动控制
⑤转速与负荷控制
⑥机旁应急操纵
A.①③④⑤
B.①②③④
C.②③④⑥
D.②③⑤⑥
A.凸轮轴换向
B.减压制动
C.加压制动
D.慢转起动
A.没有起动信号
B.辅阀控制阀V′a卡在左位(远离控制端)
C.辅阀控制阀V′a卡在右位
D.起动控制阀VC卡在左位(远离控制端)
最新试题
如图为某起重机构的液压系统,在本系统中,实现调速和限速功能的元件是:()。
如图在本系统中元件9是()。
如图:主泵的排向和排量:()。
右图所示为变量泵—双速油马达液压系统简图,换档阀处于左位时:()。
如图所示,安全阀14是(),其作用是()。
如图如果系泊时缆绳张力过大,本系统中元件8()。
未饱和空气中的水蒸汽为()。
热交换器按工作原理通常分为三大类,分别是间壁式,()和回热式。
如图:本系统中的主油路()。
如图:本系统中,溢流阀14和溢流阀15的工作状态分别是:()。