做钩头伸出试验，用橡胶锤抵住（），使钩头伸出。

一端车钩的（）会卡入另一端车钩的钩舌内、自动锁紧，完成机械连接。

两列车重连时，通过（）进行定位。

动车组运行速度高，车体结构不用密封。

动车组采用的是密接式车钩。

（）主要由钩头、钩舌、解钩风缸、钩身、钩尾等部分组成。

做钩头缩回试验，拉动（），使车钩处于待连挂位。

动车组必须可以不具有完善的气动外形。

当采用手动解钩时，只要用人力推动（），使钩舌转动至开锁位置，从而实现两钩的分解。

动车组是通过（）完成自动重连的。