铁路局应组织货检站制定“货检应用”、视频监控等设备发生故障时，以及雨雪雾等不良天气和非正常运输状态下保证货检作业衔接有序的应急预案。

处理货物腐烂、变质情况时，应扣除（）的合理损耗。

掩挡的有效高度越高越好，但掩挡与车地板的联结强度必须足以保证掩挡自身不发生移动或倾覆。

货检视频人员应做好视频监控设备使用记录，做好交接班，在交接班簿上注明本班设备使用情况、监控情况等相关信息。

跨及（）个及以上铁路局的各级超重货物和超级超限货物由铁路局审查后向铁道部请示。

计里安全检测设备和货运计里系统一般故障必须在24小时内修复。

“货检应用”设备使用单位应组织明确“货检应用”配套货运计量安全检测、视频监控、无线网络等设备和货检手持机的维修维护责任主体和具体实施单位。

铁路货车装载视频监视系统图像信怠不作为托运人、收货人与铁路间划分责任的依据，但作为行车事故分析的依据。

禁止在系统服务器、终端，安装、运行和复制与系统无关的软件，但可能作力业务学习机使用。

在带电的接触网下，可使用竹竿测里货物的装载高度。