单项选择题国际货物多式联运公约中,对于多式联运承运人实行的责任原则是()

A.网状责任原则
B.分段责任原则
C.统一责任原则
D.其他责任原则


您可能感兴趣的试卷

你可能感兴趣的试题

1在多式联运承运人的责任原则中,()被认为是最适宜的原则。

A.统一责任原则
B.分段责任原则
C.网状责任原则
D.其他责任原则

4根据我国《海商法》规定,在多式联运中,对于隐蔽损失承担赔偿责任的是()

A.实际承运人
B.多式联运经营人
C.海上运输承运人
D.货主

5根据我国《海商法》规定,当货物的损害发生在实际承运人掌管期间时,多式联运经营人()

A.对货损不负责任
B.与实际承运人一起对货主负连带责任
C.对货主负无限责任
D.以上说法均不对

6根据我国《海商法》规定,多式联运经营人与实际承运人之间的责任承担方式是()

A.分段责任制
B.网状责任制
C.统一责任制
D.其他责任制

7根据我国《海商法》规定,多式联运是指()

A.联过经营人以两种及以上的运输方式,负责将货物从接收地运至目的地的运输
B.联运经营人以两种及以上的运输方式,其中之一为海运,负责将货物运至目的地的运输
C.联运经营人以两种及以上的海上运输将货物运送至目的地的运输
D.仅指海、陆、空的运输

8

在集装箱运输中,承运人在其签发的B/L中常加入的条款有()。
①承运人箱内货的状态和详情一概不知;
②质询条款;
③货主保证箱内货装载合适输要求。

A.按HagueRules规定,是违约的
B.是符合HagueRules规定的货物
C.承运人在其签发的B/L中,载入舱面装箱视为舱内装载条款
D.A和C对

9在集装箱运输中,当由托运人整箱(包括内载货)一起交给承运人时,承运人常在B/L中加入检查权条款,当()

A.由承运人开箱检查时,造成的货损不负责
B.由管方开箱检查时,造成的货损不负责
C.A、B都对
D.A、B都不对