A.网状责任原则
B.分段责任原则
C.统一责任原则
D.其他责任原则
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A.统一责任原则
B.分段责任原则
C.网状责任原则
D.其他责任原则
A.分段责任制度
B.网状责任制度
C.统一责任制度
D.其他责任制度
A.一般相同
B.一般不相同
C.无法确定
D.根据班轮运输法律确定
A.实际承运人
B.多式联运经营人
C.海上运输承运人
D.货主
A.对货损不负责任
B.与实际承运人一起对货主负连带责任
C.对货主负无限责任
D.以上说法均不对
A.分段责任制
B.网状责任制
C.统一责任制
D.其他责任制
A.联过经营人以两种及以上的运输方式,负责将货物从接收地运至目的地的运输
B.联运经营人以两种及以上的运输方式,其中之一为海运,负责将货物运至目的地的运输
C.联运经营人以两种及以上的海上运输将货物运送至目的地的运输
D.仅指海、陆、空的运输
在集装箱运输中,承运人在其签发的B/L中常加入的条款有()。
①承运人箱内货的状态和详情一概不知;
②质询条款;
③货主保证箱内货装载合适输要求。
A.按HagueRules规定,是违约的
B.是符合HagueRules规定的货物
C.承运人在其签发的B/L中,载入舱面装箱视为舱内装载条款
D.A和C对
A.由承运人开箱检查时,造成的货损不负责
B.由管方开箱检查时,造成的货损不负责
C.A、B都对
D.A、B都不对
A.自由条款
B.未知条款
C.装前卸后条款
D.舱面装载选择权条款
最新试题
在多式联运承运人的责任原则中,()被认为是最适宜的原则。
根据我国《海商法》规定,多式联运是指()
根据我国《海商法》规定,当货物的损害发生在实际承运人掌管期间时,多式联运经营人()
由买方负责租船订舱的价格条件是()
在航次租船合同中,装卸时间采用“24小时晴天工作日”的含义是()
在航次租船合同中,承租人与出租人关于装卸时间的规定方式通常有()。①规定具体的“日”;②按港口习惯尽快装卸;③按船舶能接或交的速度装卸。
在航次租船合同中,若船舶已发生滞期,(),对船舶出租人有利
在航次租船合同中所约定的装卸时间是指()
下列不属于价格条件术语的缩写()
国际货物多式联运公约中,对于多式联运承运人实行的责任原则是()