当站务员（站台监护）在按下无线遥控器“发车键”后站台指示绿灯未点亮时，应立即汇报车站值班员（行车），同时立即取出备用信号旗，车站值班员（行车）与行调取得联系，行调通知电客列车驾驶员，电客列车驾驶员凭站务员（站台监护）旗信号方式确认动车。（）

每日运营前由车站人员在屏蔽门开关测试作业中对激光防护系统状态确认。（）

屏蔽门（安全门、电动栏杆）门体：无积灰、污渍、水渍、手印，清洁时不造成设备表明损坏和划痕，保持站台边缘绝缘地板清洁，不受潮。（）

车站在办理电话闭塞时，发车间隔必须达到（）空闲的要求。

上海地铁9号线对于非受控列车采用基于双红灯防护的闭塞法行车。（）

对于影响安全运行的重大设备缺陷、已检修变动过的设备，均应由维护人员到现场进行交接，维护人员还须交代有关临时措施和处理。（）

运营调度员应与车站值班员（行车）通过ATS共同确认受扰区段无车占用后，运营调度员方可发布施工登记号/调度命令，进行计轴预复位操作，受扰区段实施计轴预复位操作时允许列车进入。（）

0CC大厅登记的施工不得办理异地注销。（）

屏蔽门属于与信号系统联动的行车设备，其运行模式为（）。

电话闭塞的接车站车站值班员（行车）需确认发车站至本*站及本*站至前方站无闭塞、且线路区间、车站（本*站、前方站）空闲。（）