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多油楔动压轴承的压力油膜,是靠多个相互独立且均匀分布的油楔表面形成的。
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各种单油楔动压轴承都必须在主轴和轴承孔成为偏心时,才能产生动压效应。
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滑动轴承在液体动压润滑条件下工作时,当轴的转速越高且载荷越小时,偏心距反而越大。
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