单项选择题如果长期燃油修正显示的是高于0％的正值，则表明（）。
A．混合气过浓，喷油量正在减少（喷油脉宽减小）
B．混合气过稀，ECU正在通过增加供油量（喷油脉宽增大）进行补偿
C．短期燃油修正已经失效
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1.单项选择题如果长期燃油修正显示的是低于0％的负值，则表明（）。
A．混合气过浓，喷油量正在减少（喷油脉宽减小）
B．混合气过稀，ECU正在通过增加供油量（喷油脉宽增大）进行补偿
C．短期燃油修正已经失效
2.单项选择题对采用OBD-Ⅱ系统的车，通常三效催化转化器后氧传感器的信号变化频率至少应（），否则可能是三效催化转化器的转化效率已减低了。
A．低于前氧传感器的一半
B．高于前氧传感器的一半
C．等于前氧传感器
3.单项选择题冻结数据帧数据只能被（）的数据所覆盖。
A．失火（misfire）故障
B．燃油修正故障
C．失火（misfire）故障和燃油修正故障
4.单项选择题上海通用别克君威轿车中给出的故障代码P0300的含义是“检测到发动机缺火”。其中的“火”是指（）。
A．点火
B．燃烧
C．喷油
5.单项选择题对上海别克轿车，出现故障代码P0751（1-2/3-4挡换挡电磁阀性能，无1或4挡）和P0753（1-2/3-4挡换挡电磁阀电气电路）时，ECU采用的应急保护措施是（）一样的。
A．不完全
B．完全
C．基本
6.单项选择题对于发动机电控系统而言，最低优先级的故障代码是与（）无关的一些故障。
A．动力性能
B．排放系统
C．安全性能
7.单项选择题在大众/奥迪车系中，如果读出的故障代码后面带“/SP”，则说明该故障代码为（）。
A．偶发性故障代码
B．当前存在的故障代码
C．虚假性故障代码
8.单项选择题不带电源的测试灯，常用来检查（）。
A．模拟脉冲触发信号
B．电器和电路有无断路或短路故障
C．模拟脉冲触发信号以及电器和电路有无断路或短路故障
9.单项选择题带电源的测试灯，常用于检测（）等。
A．模拟脉冲触发信号
B．电器和电路有无断路或短路故障
C．模拟脉冲触发信号以及电器和电路有无断路或短路故障
10.单项选择题电阻输入模拟方法是以电阻元件（），进行模拟验证，以便诊断该传感器是否损坏。
A．和某些被怀疑损坏的电阻式传感器串联
B．和某些被怀疑损坏的电阻式传感器并联
C．代替某些被怀疑损坏的电阻式传感器
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