单项选择题在质量保证期内,机动车因同一故障或维修项目经()次修理仍不能正常使用的,机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者,并承担相应修理费用。
A.1
B.2
C.3
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1.单项选择题按交通部2005年第7号令的有关规定,对维修竣工出厂的车辆出现质量问题,承修方在()日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的,机动车维修经营者应当及时无偿返修。
A.3
B.5
C.7
2.单项选择题按交通部2005年第7号令的有关规定,在质量保证期和承诺的质量保证期内,维修竣工出厂的车辆出现质量问题,应该由()在规定的时间内作出责任鉴定。
A.托修方
B.承修方
C.维修工
3.单项选择题汽车维修返修与质量事故鉴定,是针对“机动车无法正常使用”的现象,确认是否属于“返修”与“质量事故”的一项()工作。
A.检验
B.技术
C.管理
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按交通部2005年第7号令的有关规定,对维修竣工出厂的车辆出现质量问题,承修方在()日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的,机动车维修经营者应当及时无偿返修。
题型:单项选择题
汽车维修质量技术分析和鉴定由各级道路运输管理机构组织有关人员或委托有质量检测资格的汽车综合性能检测站进行。()
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参与汽车维修质量技术分析和鉴定工作的人员必须经道路运输管理机构审定并聘用,参加鉴定的人员不得少于3人。()
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机动车维修返修与质量事故鉴定后必须填写()。
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道路运输管理机构应当根据()的要求,组织专家组或委托具有法定检测资格的检测机构,对机动车维修质量的责任进行技术分析和鉴定。
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在返修与质量事故鉴定过程中,承修方应承担的责任包括()
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返修竣工车辆可以由返修人员直接交给托修方。()
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