A.受伤
B.溺水
C.体温迅速下降
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.受雷达触发后应答
B.发射遇险信号
C.发射船位信号
求生者在海上遇到恶劣天气而无法安全操艇时通常会选择投放海锚,下列关于其功用的描述,正确的是()
①在大风浪中可保持艇首顶风顶浪,减少上浪,以防艇筏倾覆
②在救生艇抢滩登陆时,可控制艇首方向,以保持艇不被风浪打横
③减缓救生艇(筏)的漂流速度,保持弃船后能在遇难海域附近停留一段时间,等待救援
A.①②③
B.①②
C.②③
A.1
B.2
C.4
A.火箭降落伞火焰信号在救生艇上的配备数量是12支
B.手持火焰信号在船舶上的配备数量是6支
C.火箭降落伞火焰信号在救生筏上的配备数量是4支
船舶发生海损事故性溢油,应当采取的应急措施包括()
①发出应急警报
②调查船舶受损情况、溢油情况调查
③实施应急反应程序,同时对海损事故和溢油事故作出应急反应
④按“应变部署表”规定的人员职责,采取措施控制排放
A.①②④
B.①②③④
C.①②③
D.①③④
A.上风舷
B.下风舷
C.首部
D.尾部
救助封闭舱室由于气体事故的受伤人员时,一般应()
①安排救助人员进入封闭舱室
②对伤员初步检查和判断
③如果是人员窒息但无骨折,应给伤员带上EEBD(紧急逃生呼吸器),穿上救援安全带
④抬到人孔下方,挂上抬升装置,将伤员吊出
A.①②③④
B.①④
C.①②③
D.②③④
A.大副,二副
B.二副,三副
C.二副,大副
D.大副,三副
关于弃船应变部署表,下列说法正确的是()
①应指明驾驶员负责确保救生设备处于立即可用的完好状态
②应指明关键人员受伤后的替代者
③应指明船员负责救生艇筏的准备工作和降落
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
船舶发生操作性溢油,应立即的采取措施主要有()
①立即停止有关操作,关闭所有有关阀门
②发出溢油报警信号
③将事故情况通知供油船(设施)
④查明泄漏的原因,进行溢油清除工作
A.①②③④
B.①②④
C.①②③
D.①③④
最新试题
救助艇应在海浪中具有充分的机动性和操作性,以能从水中拯救人员,集结救生筏并能以至少()节航速拖带船舶所配备的载足全部乘员及属具或相当重量的最大救生筏。
搜救雷达应答器(SART)的作用是()
船舶消防应变信号中“短声连放一分钟后接三长声”代表()
根据1974年国际海上人命安全公约(SOLAS 公约)规定,船舶应至少配备()个带可浮救生索的救生圈。
D 类火即轻金属火,不可以用()来灭。
所有救生艇均应建造恰当,其形状及尺度比例应使其在海浪中具有充裕的稳性,并在载足全部乘员及属具后,具有足够的干舷,并且在纵倾至()及横倾至任一舷()时的所有条件下能安全降放。
使用干粉灭火器扑救可燃液体火灾时,应从侧面对准火焰()左右扫射,且快速向前推进,直到将火全部扑灭。
关于视觉信号配备,下面说法正确的是()
每位船员要熟悉消防知识,对各种消防器材、设备()
救助艇应配有长度不少于()m的可浮索1根,具有足够拖带载足全部乘员及属具或相当重量的最大救生筏的强度。