加速模拟工况（ASM）是在用柴油车排放检测的试验方法之一。

判断题加速模拟工况（ASM）是在用柴油车排放检测的试验方法之一。

1.判断题对在用柴油车排放检测只进行车辆自由加速试验滤纸烟度法检测或不透光烟度试验方法检测。

2.判断题对在用柴油车排放检测只进行车辆自由加速试验滤纸烟度法检测。

3.判断题对在用汽油车排放检测只进行怠速法检测或双怠速法检测。

4.判断题对在用汽油车排放检测只进行怠速法检测。

5.判断题营运车辆技术等级评定检测可依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）规定的要求进行评定。

6.判断题营运车辆技术等级评定的检测方法应用了《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）的有关规定。

7.判断题GB7258—2004规定：乘用车、总质量不大于3500kg的货车的后轴制动力和应大于轴荷的30％。

8.判断题检验转向盘自由转动量必须将车辆置于平坦、干燥、清洁的硬质路面上，且保持车辆直线向前状态。

9.判断题一辆6600系列客车，在底盘测功机上测得额定扭矩工况下的校正驱动轮输出功率与额定扭矩功率的百分比大于允许值，小于额定值，按JT/T198—2004标准评为一级车。

10.判断题GB7258—2004规定，二灯制在用汽车（三轮汽车和最高设计车速小于70km/h的汽车除外）每只前照灯的远光光束强度应不少于15000cd。