早期故障型汽车故障多是由于操作疏忽、润滑不良、维护欠佳、材料隐患、工艺及结构...

判断题早期故障型汽车故障多是由于操作疏忽、润滑不良、维护欠佳、材料隐患、工艺及结构缺陷等原因造成的。

1.判断题早期故障型汽车故障多是由于设计、制造、管理、检验的差错及装配不佳造成的。

2.判断题所谓故障模式是指由失效机理所显示出来的各种失效现象或失效状态。

3.判断题所谓汽车故障是指产品丧失了保持原有功能的能力。

4.判断题所谓汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。

5.多项选择题在怠速工况下测量进气管真空度，若真空表指针在45～58kPa摆动，但摆动幅度较大，则说明（）。

A．配气相位错位（滞后）
B．点火时间过迟
C．配气相位错位（提前）
D．点火时间过早

6.多项选择题在怠速工况下测量进气管真空度，若真空表指针在45～58kPa摆动，但波动的幅度较小，则说明（）。

A．配气相位错位（滞后）
B．点火时间过迟
C．配气相位错位（提前）
D．点火时间过早

7.多项选择题检测进气系统密封性常用的方法有（）。

A．气缸压缩压力检测法
B．气缸漏气量（或漏气率）检测法
C．曲轴箱窜气量检测法
D．进气管真空度检测法

8.多项选择题影响汽油发动机性能好坏的要素有（）。

A．进气系统密封性的好坏
B．点火性能的好坏
C．空燃比的大小
D．空气流量传感器的好坏

9.多项选择题喷油器的控制有（）等几种基本类型。

A．饱和开关型
B．峰值保持型
C．脉冲宽度调制型
D．PNP型

10.多项选择题电子信号的形状包括（）等。

A．曲线
B．轮廓
C．上升沿
D．下降沿