从物理意义上讲，汽车上许多模块和数据总线距离很近，因此被称之为LAN（局域网...

判断题从物理意义上讲，汽车上许多模块和数据总线距离很近，因此被称之为LAN（局域网）。（）

1.判断题为了抗电子干扰，双线制数据总线的两条线是绞在一起的（双绞线）。（）

2.判断题如果一条数据总线既可以发送也可以接收数据，则这样的数据总线就称之为双向数据总线。（）

3.判断题汽车上用的是单线或双线分时多路传输系统。（）

4.判断题到目前为止，满足C类网络要求的汽车控制局域网只有CAN协议。随着技术的发展，人们越来越多地倾向于使用CAN。（）

5.判断题D类车载网络系统协议：面向高速、实时闭环控制多路传输网，最高位速率可达1Mb/s，主要用于悬架控制、牵引控制、发动机控制、ABS等系统，以简化分布式控制和进一步减少车身线束。（）

6.判断题A类车载网络系统协议：面向独立模块间数据共享的中速网络，位速率一般在10～100kb/s。主要应用于电子车辆信息中心、故障诊断、仪表显示、安全气囊等系统，以减少冗余的传感器和其他电子部件。（）

7.判断题B类车载网络系统协议：面向传感器／执行器控制的低速网络，数据传输位速率通常只有1～10kb/s。主要应用于电动门窗、座椅调节、灯光照明等控制。（）

8.判断题目前存在的多种车载网络系统协议，根据功能和速率不同，车载网络系统划分为A、B、C、D四类。（）

9.判断题传统型喷油器标准波形的喷油时间和峰值电压在波形图上不能清楚地反映出来。（）

10.判断题万用表比示波器更为精确、描述更细致。（）