根据国际货物托运书填写航空货运单。

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1.广东省机械进出口公司(集团)向日本东森贸易有限公司出口一批“白兔”牌铁铲(RABIT BRAND SHOVEL WITH METAL HANDLE),数量为4 000件,每件4.5美元,CIFYOKOHAMA,投保一切险,每10件为1捆,共400捆,1998年1月25日出运。该公司已填制好保险单,请审核并修改。

A.5美元,CIFYOKOHAMA,投保一切险,每10件为1捆,共400捆,1998年1月25日出运。该公司已填制好保险单,请审核并修改。
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4.2002年10月,英国A公司与我国B公司签订合同购买一批餐具,价格条件为CIF London,支付条件下为D/A, B公司需要提供已装船提单等有效单证。B公司随后与C运输公司签订运输合同。12月初B公司将货物备妥,装上C运输公司派来的货车。英国A公司收货后来电称4箱餐具有碰伤,其余货物可能也会受到振动,要求全部降价5%。经C运输公司证实,货物碰损是由于装船前汽车运输途中发生车祸所致。B公司回电据理力争,同意受碰伤的4箱餐具降价5%,但认为其货物未碰损,不能降价。但英国A公司坚持要求全部降价,B公司担心英国A公司拒付货款,最终还是做出让步,受碰伤的4箱降价5%,其余降价2.5%,为此受到货价等有关损失共计达8万美元。事后,B公司作为托运人又向C运输公司就有关损失提出索赔。对此,C运输公司同意承担4箱碰损货物的损失,理由是除4箱货物之外的降价是B公司自己与英国A公司的协商所致,与己无关。B公司认为货物降价及利息损失的根本原因都在于C运输公司的过失,坚持要求其赔偿全部损失,遂根据运输合同的仲裁条款请求仲裁委员会裁决。请问,仲裁庭应该如何裁决此争议?

A.5%,为此受到货价等有关损失共计达8万美元。事后,B公司作为托运人又向C运输公司就有关损失提出索赔。对此,C运输公司同意承担4箱碰损货物的损失,理由是除4箱货物之外的降价是B公司自己与英国A公司的协商所致,与己无关。B公司认为货物降价及利息损失的根本原因都在于C运输公司的过失,坚持要求其赔偿全部损失,遂根据运输合同的仲裁条款请求仲裁委员会裁决。请问,仲裁庭应该如何裁决此争议?

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银行保函的基本当事人有三个:一为()或(),一般是债务人,如进口商、投标人或承租人;二为(),一般为债权人,如出口商和贷款银行等;三为(),他一般是申请人所在地银行。

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备用信用证一经开立,除非有关当事人同意或备用信用证内另有规定,开证人不得撤销或修改其在该备用信用证项下的义务。

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在下列各项中,不属于保理业务功能的是()

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在有追索权保理中,当进口债务人因清偿能力不足而形成坏账时,保理商有权向出口商追索预支的贷款。因此,有追索保理比无追索保理的费用更高。

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