供电除冰在车站登记的内容包括（），作业结束确认作业组人员全部撤至安全地点后进行销记。

电气化铁路调车作业：由带电区（有网）向无电（无网）区作业，调车作业人员不得直接或间接地与接触网各（）、（）及电力机车的（）接触。

应急预案遵循“谁启动，谁结束”的原则。当现场检查人员确认接触网舞动现象消除，设备检查正常后，及时通过驻站（所）联络员进行销记。

所谓接触网“舞动”是指在特定气象条件下（），在一定速度的阵风作用下，接触网线索出现的水平或垂直方向的不规则摆动。

电气化铁路调车作业：在挂有接触网的线路上调车作业时，作业人员应站在（）中部（作业人员头部不得超过敞车车帮或棚车车窗），身体各部位及所持信号和其他物体，必须与接触网带电部分保持（）以上安全距离，禁止携带的工具近于接触网带电部分2m范围内，禁止站在（）上担当前方瞭望、中转信号或尾部值乘工作。

电气化区段：雷雨天气时作业人员（包括各级监控人员）必须着用（），严禁使用（）在接触网下行走。

严禁在带电的接触网下整理货物或爬到敞车车顶（）。

接触网“舞动”的危害是（）。

隔离开关操作人和监护人必须参加由（）共同组织的培训，并经考试合格，由供电部门发给《隔离开关操作证》后方准担任隔离开关操作和监护任务。

隔离开关断电后，作业工组的工组长、货运员必须现场确认隔离开关的开闭状态，不得以电话或口头方式进行。