下述说法正确的是（）。

多项选择题下述说法正确的是（）。

A．电控点火系统中，点火信号由电控单元产生
B．普通点火系统中，点火信号由分电器产生
C．电控点火系统中，由分电器中的点火提前角调节机构对点火提前角进行调节
D．传统点火系统中，触点间隙增大，将使点火电压变低

1.多项选择题关于双缸同时点火系统，下列（）说法是正确的。

A．同组的一缸火花塞积炭会使另一缸点火电压下降
B．双缸同时点火，则两缸同时工作
C．双缸同时点火，其中一缸为有效点火，另一缸为无效点火
D．如果某缸的分缸线脱落，则同组的另一缸不能正常点火

2.多项选择题随着发动机负荷的增大，下列说法正确的是（）。

A．燃烧速度将变快
B．燃烧速度将变慢
C．点火提前角应减小
D．需要更高的点火电压

3.多项选择题点火时间过迟对发动机的影响有（）。

A．动力不足
B．发动机过热
C．排放污染严重
D．油耗增加

4.多项选择题普通桑塔纳轿车电子点火系统中，当（）时，点火线圈产生点火电压。

A．点火信号电压为高电平
B．电子点火器中大功率三极管由导通转为截止
C．电子点火器中大功率三极管由截止转为导通
D．点火信号电压为低电平

5.多项选择题关于点火提前角，下列说法正确的是（）。

A．点火提前角应随发动机转速的增大而增大
B．点火提前角应随发动机负荷的增大而减小
C．点火提前角只随发动机负荷的增大而减小
D．点火提前角只随发动机转速的增大而增大

6.多项选择题关于点火线圈，下列（）说法是正确的。

A．点火线圈初级绕组通电时，次级绕组产生点火电压
B．点火线圈初级绕组断电时，次级绕组产生点火电压
C．点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越高
D．点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越低

7.多项选择题采用传统点火系的发动机，低、中速工作良好，高速时工作不平稳，排气管放炮并有断火现象，应检查（）。

A．触点间隙是否过大，触点臂弹簧弹力是否过弱
B．火花塞间隙是否过大
C．点火线圈是否工作不良
D．火花塞间隙是否过小

8.单项选择题 下图中，（）为点火线圈分配式无分电器电子点火系统示意图。

A.A
B.B
C.C

9.单项选择题微机控制的电子点火系具有点火提前角控制功能，其控制的最大点火提前角一般为（）。

A．35°～45°
B．0°～45°
C．38°～55°

10.单项选择题 下图为电磁感应式点火信号传感器的检测示意图，用万用表R×lk挡检查点火信号传感器感应线圈与外壳间的电阻应为（）Ω。

A．600～800
B．∞
C．0