单项选择题
下面波形为CAN-BUS数据总线（）的信号波形。
A．对搭铁断路
B．对正极短路
C．CAN-LOW对搭铁短路
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1.单项选择题
下面波形为CAN-BUS数据总线（）的信号波形。
A．对搭铁短路
B．对正极短路
C．休眠
2.单项选择题
下面波形为CAN-BUS数据总线（）的信号波形。
A．对搭铁短路
B．对正极短路
C．休眠
3.单项选择题无源光学星形网络路由光纤的弯曲半径不能小于（）mm。
A．15
B．25
C．40
4.单项选择题CAN-BUS数据总线的核心部分是（）。
A．动力控制模块
B．发动机电控模块
C．含有通讯IC芯片的电控单元
5.单项选择题用万用表电阻挡测量CAN-high和CAN-low之间的电阻，正常情况下应该（）。
A．电阻为∞
B．一个固定的电阻值
C．直接导通
6.单项选择题根据网络结构，车载网络分星型网、（）和环型网。
A．总线网
B．局域网
C．LIN-BUS
最新试题
为了获得较清晰的波形，建议将电压轴和时间轴分别设置为（）左右和500μs左右。
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显性状态用逻辑数值（）表示。
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LIN物理层是根据汽车故障诊断系统标准ISO 9141拟定的（）单总线，满足抗噪声干扰要求。
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下列哪种网络结构不可能成为整车网络的结构，但有可能在一个部件或总成上使用？（）
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驱动CAN总线工作时，有信息传递时，CAN-High的电压在（）范围内变化。
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LIN系统的传送途径（按ISO 9141）为廉价的单线传送方式，最长可达（）。
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LIN总线故障查找，可以不使用示波器，只用（）和诊断仪来找到当前车辆的总线故障。
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应用在D2B、MOST、IDB的信息传输速率须高于（）Mb/s。
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FlexRay总线不通信时，电压为（）。
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FlexRay总线主要用于行驶动态管理系统和（）的联网，是行驶管理系统的综合性主总线系统。
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